Uždegimo ritė, gyvybiškai svarbi bet kurios transporto priemonės uždegimo sistemos dalis, yra atsakinga už elektros tiekimą žvakėms. Kai transporto priemonė neužsiveda, dažnai praleidžia ar dažnai sustoja, jos uždegimo ritę gali tekti pakeisti. Laimei, palyginti greitas ir paprastas bandymas gali nustatyti, ar uždegimo ritė veikia tinkamai, taigi ar yra būtina kelionė į automobilių dalių parduotuvę ar mechaniko garažą. Norėdami pradėti, žiūrėkite 1 veiksmą!
Žingsniai
1 iš 2 metodas: uždegimo ritės kibirkšties bandymo atlikimas
1 žingsnis. Išjunkite automobilį ir atidarykite gaubtą
Kaip ir daugumos transporto priemonių techninės priežiūros tipų atveju, bandymą norėsite pradėti stovėdami transporto priemonėje ir išjungę variklį. Atidarykite gaubtą, kad surastumėte uždegimo ritę. Nors tiksli jos vieta įvairiose transporto priemonėse gali skirtis, paprastai ji yra šalia sparno arba prisukama prie laikiklio gana arti skirstytuvo. Atminkite, kad automobiliuose be skirstytuvo uždegimo žvakės bus prijungtos tiesiai prie ritės.
- Vienas iš būdų, kaip rasti uždegimo ritę, yra rasti skirstytuvą ir sekti laidą, kuris nėra prijungtas prie jokios uždegimo žvakės.
- Prieš pradedant labai protinga įsitikinti, ar dėvite apsauginius akinius ar kitas akių apsaugos priemones ir ar turite prieigą prie izoliuotų įrankių (ypač replių), kad apsaugotumėte nuo elektros smūgio.
Žingsnis 2. Nuimkite vieną uždegimo žvakės laidą iš jo žvakės
Tada nuimkite vieną iš uždegimo žvakių laidų nuo pačios žvakės. Paprastai šie laidai eina nuo skirstytuvo dangtelio iki kiekvienos uždegimo žvakės atskirai. Kad išvengtumėte sužalojimų, dirbdami su automobilio elektros sistema būkite labai atsargūs - visada mūvėkite pirštines ir izoliuotus įrankius.
- Jei jūsų transporto priemonė jau kurį laiką važiuoja, jos vidiniai komponentai gali būti labai įkaitę. Automobilis, važiavęs vos 15 minučių, gali įkaitinti variklį iki maždaug 200 laipsnių. Leiskite automobiliui valandą sėdėti ir atvėsti, kad išvengtumėte didelių sužalojimų.
- Norėdami sutaupyti laiko ir nepažeisti uždegimo žvakės, apsvarstykite galimybę naudoti uždegimo žvakės testerį. Užuot vėl pritvirtinę uždegimo žvakę prie laido, pritvirtinkite uždegimo žvakės testerį prie laido. Įžeminkite aligatoriaus spaustuką. Tada eikite į priekį ir leiskite savo draugui užvesti variklį, stebint kibirkštis testerio spragoje.
- Naudojant uždegimo žvakių testerį, degimo kameroje taip pat nebus šiukšlių.
Žingsnis 3. Nuimkite uždegimo žvakę naudodami uždegimo žvakės lizdą
Nuėmę uždegimo žvakės laidą, nuimkite pačią uždegimo žvakę. Tai lengviausia naudojant specializuotą veržliaraktį, vadinamą uždegimo žvakės lizdu.
- Nuo šio momento būkite atsargūs, kad niekas nepatektų į tuščią skylę, paliktą ten, kur buvo uždegimo žvakė. Palikdami šiukšles šioje skylėje, galite sugadinti variklį, kai transporto priemonė važiuoja, ir kadangi ką nors pašalinti iš šios skylės gali būti didelis skausmas, geriausia imtis prevencinių priemonių, kad nieko panašaus neatsitiktų.
- Uždenkite ertmę švariu skudurėliu ar rankšluosčiu, kad šiukšlės nepatektų į degimo kamerą.
Žingsnis 4. Pritvirtinkite uždegimo žvakę prie uždegimo žvakės laido
Dabar atsargiai prijunkite uždegimo žvakę prie laido. Turėtumėte palikti uždegimo žvakę, kuri yra prijungta prie skirstytuvo, bet nesėdi „skylėje“. Kad išvengtumėte elektros smūgio, uždegimo žvakę naudokite izoliuotomis replėmis.
Žingsnis 5. Palieskite uždegimo žvakės srieginę dalį prie bet kurio variklio metalo
Tada manevruokite uždegimo žvakę (viela vis dar pritvirtinta) taip, kad srieginė žvakės „galva“liestųsi su kokia nors metaline variklio dalimi. Tai gali būti praktiškai bet kuri tvirta metalinė variklio bloko dalis - net pats variklis.
Vėlgi, atsargiai laikykite uždegimo žvakę izoliuotomis replėmis (ir, jei įmanoma, pirštinėmis). Negalima rizikuoti elektros smūgiu artimiausiais žingsniais, nepaisydami šios paprastos saugos priemonės
Žingsnis 6. Nuimkite degalų siurblio relę arba saugiklį
Prieš užvesdami variklį, kad patikrintumėte uždegimo žvakę, turite išjungti degalų siurblį. Kai tai bus padaryta, variklis neįsijungs, todėl galėsite patikrinti ritės kibirkštis.
- Jei nepašalinsite kuro siurblio relės, bandomas cilindras neužsidegs, nes nėra uždegimo žvakės. Tačiau jis vis tiek bus užpiltas degalais, o tai gali padaryti didelę žalą.
- Patikrinkite savo vadovą, kad surastumėte degalų siurblio relę.
Žingsnis 7. Leiskite draugui „užvesti“variklį
Pakvieskite draugą ar padėjėją pasukti automobilio uždegimo raktelį. Tai suteiks elektros energijos automobilio elektros sistemai, taigi ir jūsų laikomoms uždegimo žvakėms (darant prielaidą, kad uždegimo ritė veikia)
Žingsnis 8. Ieškokite mėlynų kibirkščių
Jei jūsų uždegimo ritė veikia tinkamai, kai jūsų draugas sukioja variklį, turėtumėte pamatyti ryškiai mėlyną kibirkštį peršokti per uždegimo žvakės tarpą. Ši kibirkštis bus aiškiai matoma dienos šviesoje. Jei nematote mėlynos kibirkšties, uždegimo ritė tikriausiai veikia netinkamai ir ją reikia pakeisti.
- Oranžinės kibirkštys yra blogas ženklas. Tai reiškia, kad uždegimo ritė tiekia nepakankamai elektros energijos į uždegimo žvakę (tai gali būti dėl įvairių priežasčių, įskaitant įtrūkusius ritės korpusus, „silpną“srovę, sugedusias jungtis ir pan.).
- Paskutinė galimybė, kurią galite pastebėti, yra ta, kad kibirkšties neatsiranda. Paprastai tai yra ženklas, kad uždegimo ritė yra visiškai „negyva“, kad viena ar kelios elektros jungtys yra sugedusios arba kad bandydami padarėte kažką ne taip.
Žingsnis 9. Atsargiai vėl uždėkite uždegimo žvakę ir vėl prijunkite jo laidą
Baigę bandymą įsitikinkite, kad transporto priemonė yra išjungta, prieš tai iš esmės pakartodami aukščiau pateiktus parengiamuosius veiksmus atvirkštine tvarka. Atjunkite uždegimo žvakę nuo laido, vėl įstatykite į angą ir vėl prijunkite laidą.
Sveikinu! Užbaigėte uždegimo ritės bandymą
2 metodas iš 2: Uždegimo ritės atsparumo bandymo atlikimas („Stendo bandymas“)
Žingsnis 1. Išimkite uždegimo ritę iš transporto priemonės
Aukščiau pateiktas bandymas nėra vienintelis būdas nustatyti, ar jūsų automobilio uždegimo ritė veikia taip, kaip turėtų. Jei turite prieigą prie elektros įrangos, vadinamos ommetru, kuri matuoja elektros varžą, uždegimo ritės efektyvumą galite išmatuoti galutinai, kiekybiškai, o ne kiek subjektyviai, kaip aprašyta aukščiau. Tačiau norėdami pradėti šį bandymą, turėsite nuimti transporto priemonės uždegimo ritę, kad galėtumėte lengvai pasiekti jos elektros gnybtus.
Tikslias instrukcijas, kaip išimti uždegimo ritę, rasite aptarnavimo vadove. Paprastai jį reikia atjungti nuo skirstytuvo laido, tada atsukti jį iš tvirtinimo rakto. Prieš pradėdami šį procesą įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė yra išjungta ir turėjo galimybę atvėsti
2 žingsnis. Raskite uždegimo ritės atsparumo specifikacijas
Kiekvienos transporto priemonės uždegimo ritė turi savo unikalias specifikacijas, susijusias su ritės elektrine varža. Jei jūsų ritės faktinis pasipriešinimo lygis neatitinka šių specifikacijų, žinosite, kad jūsų ritė yra pažeista. Paprastai savo transporto priemonei būdingas atsparumo specifikacijas rasite peržiūrėję techninės priežiūros vadovą. Tačiau jei nerandate čia, sėkmės galite sulaukti susisiekę su savo atstovybe arba ieškodami internetinių transporto priemonių išteklių.
Paprastai tariant, daugumos automobilių ritinių atsparumas pirminės apvijos atveju bus apie 0,7–1,7 omo, o antrinės apvijos - 7,500–10,500 omų
Žingsnis 3. Padėkite ommetro laidus ant pirminės ritės polių
Skirstytuvas turės tris elektros kontaktus - du iš abiejų pusių ir vieną viduryje. Jie gali būti išoriniai (išsikišę) arba vidiniai (įdubę) - jokio skirtumo. Įjunkite ommetrą ir palieskite vieną laidą prie kiekvieno išorinio elektros kontakto. Įrašykite varžos rodmenis - tai yra ritės pirminės apvijos varža.
Atkreipkite dėmesį, kad kai kurių naujesnių uždegimo ritės modelių kontaktų konfigūracijos skiriasi nuo šios tradicinės konstrukcijos. Jei nesate tikri, kurie kontaktai atitinka pirminę apviją, informacijos ieškokite savo transporto priemonės vadove
Žingsnis 4. Padėkite ommetro laidus ant antrinės ritės polių
Tada vieną laidą laikykite ant vieno iš išorinių kontaktų, o kitą palieskite prie uždegimo ritės centrinio, vidinio kontakto (kur jungiasi pagrindinis laidas prie skirstytuvo). Įrašykite varžos rodmenis - tai yra ritės antrinės apvijos varža.
5 veiksmas. Nustatykite, ar jūsų įrašyti rodmenys atitinka jūsų transporto priemonės specifikacijas
Uždegimo ritės yra subtilūs transporto priemonės elektros sistemos komponentai. Jei pirminės arba antrinės apvijos net šiek tiek neatitinka jūsų transporto priemonės specifikacijų, norėsite pakeisti uždegimo ritę, nes dabartinė greičiausiai yra pažeista arba veikia netinkamai.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Antrinės rinkos uždegimo ritės yra pagamintos pagal skirtingas specifikacijas ir leistinus nuokrypius, kurie gali turėti įtakos uždegimo sistemos veikimui. Visada rinkitės aukštos kokybės atsargines dalis.
- Jei nematote kibirkščių, patikrinkite įtampos/omų matuoklio išėjimą. Pirminės ritės rodmenys turėtų būti nuo 0,7 iki 1,7 omų.
