Sąvoka „atbulinis užsidegimas“apibūdina bet kokį atvejį, kai automobilių kuras dega kur nors kitur nei degimo variklis. Nors dažniausiai to norisi išvengti, išmetimo ar oro įsiurbimo sistemų sprogimas turės gana įspūdingą efektą. Kai jūsų automobilis riaumoja, liepsna ir dūmai sklinda iš nugaros, jūs galėsite padaryti savo automobilį panašų į „drag racing“monstrą! Turėkite omenyje, kad atgalinis automobilio šaudymas gali būti labai pavojingas, todėl apskritai nepatartina, nebent tikrai žinote, ką darote.
Žingsniai
1 metodas iš 2: senesnių modelių suaktyvinimas
Žingsnis 1. Apsvarstykite priežastis, dėl kurių automobiliai atsiliepia
Senuose automobiliuose grįžtamąjį smūgį galima atlikti gana lengvai rankiniu būdu, svarbu, kad suprastumėte, kas yra atbulinis uždegimas ir kas jį sukelia. Netinkama kibirkštis ar netikėtas kuro ar oro pliūpsnis sukels stiprų variklio pliūpsnį. Nors šiuolaikiniai automobiliai aprūpinti sistemomis, reguliuojančiomis šiuos aspektus per variklio valdymo bloką (ECU), senesni automobiliai (maždaug iki 1990 m.) Yra daug kalnesni.
Svarbu nepamiršti priežasčių, kodėl pirmiausia buvo įdiegtos reguliavimo sistemos. Per didelis atgalinis uždegimas yra labai nesveikas jūsų transporto priemonei ir galiausiai gali tekti pakeisti dalis
2 žingsnis. Užveskite savo automobilį
Nustatykite pastovų apsisukimų skaičių. Paruoškite transporto priemonę kaip įprastai. Įprasti saugos patikrinimai (įskaitant varvančią alyvą) čia yra daug svarbesni, nes krausite atvirą liepsną.
Vieta, kurioje tai darote, turi būti atvira ir gana laisva nuo daiktų, kuriuos gali užklijuoti liepsna. Tai apima visus, kurie galbūt žiūri. Laikykitės sveiko atstumo- maždaug 10 metrų (33 pėdų) turėtų būti gerai
Žingsnis 3. Dar kartą išjunkite variklį, laikydami koją ant dujų pedalo
Tai paruoš jūsų automobilį tam tikram atbuliniam užsidegimui. Idealiu atveju nenorite greitai judėti, kai įjungiate variklį, todėl palaikykite šviesą.
Žingsnis 4. Palaukite kelias sekundes, tada paleiskite automobilį iš naujo
Paleiskite koją ant dujų pedalo. Kai jis pakils, kiek įmanoma stipriau paspauskite akceleratorių. Dėl to automobilis turėtų sugesti.
2 metodas iš 2: šiuolaikinių automobilių atgalinis šaudymas
Žingsnis 1. Žinokite, kad jūsų automobilis jau gali atsigręžti
Kai kurie šiuolaikiniai sportiniai automobiliai iš tikrųjų tyčia atsitraukia, kai ateina laikas sulėtinti greitį. Tai dažniausiai daroma siekiant padidinti automobilio buvimą ir narsumą. Atsižvelgiant į tai, kad daug sunkiau tinkamai pakeisti ankstesnį modelį, galbūt norėsite išnaudoti esamas galimybes. Pabandykite sulėtinti greitį (~ 60 mylių per valandą) ir pažiūrėkite, ar girdite. Dar geriau, pakvieskite draugą stebėti išmetamąsias dujas, kai važiuojate ir lėtinate greitį.
Žingsnis 2. Atitinkamai aprūpinkite savo automobilį
Šiuolaikiniams automobiliams (maždaug po 1990 m.) Reikia daugiau pataisyti, kad jie galėtų saugiai atsiliepti. Kadangi ECU yra kaip nesaugi apsauga nuo atbulinio užsidegimo, automobilio važiuoklė nėra sukurta taip, kad paprastai ją atlaikytų. Tvirtesnis išmetimo anga (pvz., „Tomei Type 80“) sumažins automobilio kėbulo pažeidimus.
Žingsnis 3. Įdiekite naują ECU įvestį
Priklausomai nuo automobilio modelio, prie jūsų automobilio turėtų būti prijungtas prievadas, prijungtas prie „Flash Tune Kit“(ar kažko panašaus), galite tiesiogiai keisti ECU programinę įrangą. Pakeitus (arba modifikuojant) ECU programinę įrangą, pasikeis degalų įpurškimo laikas ir greitis. Deja, ECU modifikavimo aparatinė ir programinė įranga yra gana brangi ir gali grąžinti jums daugiau nei 1000 USD.
Atminkite, kad ECU modifikacijos dažnai yra būdingos tam tikriems modeliams, todėl gali tekti šiek tiek paieškoti, kol rasite jums tinkantį
Žingsnis 4. Pasiekite ir pakeiskite įpurškimo greitį ECU
Čia tai yra sudėtinga, nes tam reikia turėti žinių apie jūsų transporto priemonės specifikacijas. Norite išsiaiškinti, kokio variklio apsisukimų dažnį norite, kad jūsų automobilis pradėtų veikti priešingai. Jei norite tik riaumoti ir pasigirti, pasirinkite RPM, kad sumažintumėte visus degalus. Jei norite liepsnos, įveskite didesnį tam tikro apsisukimų per minutę skaičių. Savaime suprantama, kad papildyti degalus yra pavojingiau; jei esate palyginti naujas, pirmiausia rekomenduojama eksperimentuoti su saugesniu keliu.
- Nors duomenys skirsis priklausomai nuo automobilio modelio ir ECU komplekto tipo, paprastai norėsite pasiekti įvestį ir sumažinti degalų suvartojimą apsisukimų per minutę greičiu. Pavyzdžiui, jei naudojate „Flash Tune Kit“, įveskite nurodytą PTP kiekį kaip neigiamiausią sveiką skaičių, kurį sistema priims. Įveskite šiuos neigiamus sveikuosius skaičius (pvz., -15 ir tt), kad apimtų porą šimtų apsisukimų per minutę. Tai iš esmės „apgaudinės“variklį, kad jis užsidegtų.
- Neteisingai įvedus numerį, automobilis gali būti netyčia sugadintas. Nerekomenduojama net pagalvoti apie tai, neturint tam tikrų žinių apie variklių darbus.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Nors atbulinis šaudymas neturi jokio techninio tikslo, vakarėlyje galite sužavėti žmones pirotechnika. Tiesiog įsitikinkite, kad jie visi yra pakankamai toli, kad patys nerizikuotų padegti!
- Patartina kaupti degalų, ypač jei bandote sukelti liepsną. Grįžtamasis variklis dujas praleis greičiau nei įprastai, todėl turėtumėte nepamiršti, jei pasirinksite tai atlikti.
Įspėjimai
- Grįžtantys varikliai yra neįtikėtinai garsūs, todėl geriausia tai daryti ten, kur triukšmas nėra problema.
- Nereikia nė sakyti, kad nerekomenduojama to daryti reguliariai, jei norite išlaikyti savo automobilį sveiką. Naujesniuose modeliuose variklio atbulinis užvedimas gali būti labai pavojingas, todėl į tai kreipkitės labai atsargiai.
