Naujas automobilio išmetimo vamzdis gali kainuoti labai brangiai. Greitas ir efektyvus būdas laikinai užtaisyti skylę išmetimo vamzdyje yra naudoti skardinę. Lengvai prieinami išmetimo vamzdžių apvyniojimai gali būti suplėšyti dėl išmetamųjų dujų slėgio, kai jie naudojami vieni, ir gali pabrangti, kai yra metaliniai įdėklai (kartu su nerūdijančio plieno spaustukais). Tačiau apvyniojant skardinę aplink išmetimo vamzdžio angą, galima sukurti antspaudą, kuris tarnautų be darbo ir naujų dalių išlaidų, bent jau tol, kol skardinė gali sulūžti ar sudegti. Galų gale yra priežastis, kodėl išmetimo vamzdžiai nėra pagaminti iš skardinių - jie nėra pakankamai stiprūs, tačiau skardinė, kaip pleistras, priklauso nuo vamzdžio ir kelių gnybtų stiprumo, kad būtų patikimai laikinai ištaisyta nesandarus išmetimo vamzdis. Šio pleistro trukmė priklauso nuo vamzdžio stiprumo, skylės atsiradimo priežasties ir skardinės medžiagos kietumo.
Žingsniai
1 dalis iš 4: Tinkamai pakelkite savo automobilį
1 žingsnis. Prieš pradėdami kėlimo darbus įsitikinkite, kad jūsų automobilio kėliklis ir kėliklio stovai yra tinkamos darbinės būklės ir ar gali išlaikyti jūsų automobilį
Prieš ir už paskutinio rato, kurį ketinate pakelti, naudokite trinkeles ar medžio gabalus. Pavyzdžiui, jei ketinate pakelti transporto priemonės priekį, uždėkite atramas prieš ir už galinių ratų. Jei ketinate pakelti visus keturis ratus, įjunkite avarinį stabdį, įjunkite transporto priemonę į parką arba įjunkite pavarą ir pirmiausia pakelkite galinius ratus. Sprendimas greičiausiai bus priimtas atsižvelgiant į tai, kur bus atliktas remontas. Daugelio transporto priemonių (ne visų) transporto priemonių išmetimo vamzdžiai eina iš priekio į galą.
Žingsnis 2. Raskite kėliklio tašką savo transporto priemonėje
Jei negalite rasti domkrato taško, naudokite transporto priemonės rėmą arba tvirtą papildomo rėmo komponentą
Žingsnis 3. Naudodami domkratą pakelkite transporto priemonę pakankamai aukštai, kad galėtumėte dirbti po ja
Būti atsargiam. Automobilis gali pasislinkti, jei domkratas yra ant ratų ir žemė nėra pakankamai lygi (plokščia). Jei pakeliami tik galiniai ratai, įsitikinkite, kad avarinis stabdys yra įjungtas arba transporto priemonė stovi stovėjimo aikštelėje arba įjungta pavara, kad būtų išvengta riedėjimo
Žingsnis 4. Padėkite kėliklio stovus po automobiliu prie rėmo arba tvirtų antrinio rėmo dalių
5 žingsnis. Atleiskite slėgį nuo kėliklio ir padėkite didžiąją transporto priemonės svorio dalį ant kėliklio stovų
Kai ant kėliklio stovų bus padėtas svoris, pradėkite pumpuoti domkratą, kol jis vėl pradės kelti transporto priemonę. Padarykite tai, kad transporto priemonėje būtų 3 sąlyčio taškai, kad ji būtų kuo stabilesnė. Nepamirškite, kad hidraulinis kėliklis gali nukristi, todėl kartkartėmis dar kartą padidinkite kontaktinio taško slėgį. Jei naudojami keturi domkratai, po vieną kiekviename transporto priemonės kampe, stabilizuota transporto priemonė turėtų būti saugiausia dirbti
Žingsnis 6. Jei įmanoma, nuimkite rankeną nuo lizdo ir pasukite į šoną
2 dalis iš 4: Medžiagų ir išmetimo vamzdžio paruošimas
Žingsnis 1. Gaukite skardinę
Geriausia naudoti skardinę - maždaug 4 colių skersmens sriubos skardą, skirtą standartiniam 2–2,5 colio išmetimo vamzdžiui. Didesnio skersmens vamzdžiams reikės didesnės skardinės.
Žingsnis 2. Naudodami skardines šukes arba didelio našumo žirkles nupjaukite skardinę aukštyn ir iškirpkite jos dugną
(Pastaba: nebandykite išpjauti skardinės įprastomis buitinėmis žirklėmis. Tai gali veikti, tačiau žirklės bus sunaikintos.) Skardinės dugną galima nuimti įprastu skardinių atidarytuvu, kad karoliukas būtų išlaikytas stiprumo tikslais..
Labai atsargiai pjaukite skardinę, jos kraštai yra labai aštrūs. Mūvėkite storas pirštines, tokias kaip odinės pirštinės ar net geros kokybės mechanines pirštines (ne nitrilo „gumines“pirštines)
Žingsnis 3. Nupjaukite skardinę toje pusėje, kur ji netrukdys
Žingsnis 4. Naudokite plieninį vielinį šepetėlį, kad nuvalytumėte visas galinio vamzdžio nuolaužas, kurios trukdys užsandarinti skardinę nuo išmetimo vamzdžio
Atkreipkite dėmesį, kad skardinė taip pat turėtų būti švari viduje, tačiau paveikslėlyje nurodytas išmetimo vamzdis, o ne skardinė - atminkite, kad prieš akimirką atidėjome.
- Visiems žingsniams rekomenduojama naudoti apsauginius akinius, tačiau jie yra būtini šiam žingsniui, nes esate žemiau valomo išmetimo vamzdžio. Plaukiojančios nuolaužos retai krenta tiesiai žemyn, jos sukasi bet kokioje oro srovėje - neišvengiamai į akis.
- Jei kyla susirūpinimas, kad vamzdis neleidžia sandarinti tarp skardinės ir vamzdžio dėl pleiskanojančios medžiagos ar nelygaus paviršiaus, reikia naudoti gerą išmetamųjų siūlių sandariklį - tai, kas atlaikys 2000 laipsnių F ar daugiau. Dabar atėjo laikas apsispręsti, o ne po to, kai negalite įgyti antspaudo.
3 dalis iš 4: Skardinės apvyniojimas aplink išmetimo vamzdį
Žingsnis 1. Suformuokite skardinę pagal išmetimo vamzdžio formą, kurios centras yra virš skylės ir ten, kur abu kraštai sutaps, ant skylės bus dvigubo storio medžiaga
Jei skylė yra per didelė, to nepakanka. Taip pat, jei nustatoma, kad medžiaga susilpnėjo daugiau nei tik išilgai vamzdžio dugno arba maždaug trečdalio skersmens, vamzdis bus per silpnas, kad atlaikytų tvirtinimo žingsnį.
2 žingsnis. Visiškai atsukite 5 #28 žarnų spaustukus, kad juos būtų galima uždėti aplink skardinę
3 žingsnis. Padėkite visus 5 spaustukus vienodu atstumu per visą skardinės ilgį
Žingsnis 4. Pradėkite prisukti spaustuką ant vieno galo, kol spaustukas nebegali pajudėti
Užverždami spaustukus įsitikinkite, kad skardinės kraštas slysta po kitu kraštu abiejuose skardinės galuose.
Žingsnis 5. Pradėkite prisukti kitą spaustuką, kol spaustukas nebegali pajudėti
Tęskite tai, kol visi spaustukai negalės judėti.
Žingsnis 6. Grįžkite prie pirmojo spaustuko ir priveržkite, kol spaustuko nebebus galima priveržti
Tęskite šį veiksmą likusiems spaustukams.
Kai spaustukai yra visiškai priveržti, varžtas gali praleisti ir atsilaisvinti, priklausomai nuo išmetimo vamzdžio skersmens. Jei taip atsitiks, vėl priveržkite spaustuką iki taško, kuris nebus praleistas ir vėl atsilaisvins
Žingsnis 7. Įsitikinkite, kad transmisija yra neutrali (standartinė pavarų dėžė) arba stovėjimo (automatinė) ir užveskite automobilį, kad nustatytumėte, ar išmetamųjų dujų nuotėkis buvo pašalintas
- Jei išmetamųjų dujų nuotėkis vis dar yra, dar kartą patikrinkite spaustukus, kad įsitikintumėte, ar visi yra sandarūs, ir įsitikinkite, kad skardinė visiškai uždengia išmetimo vamzdžio angą. Jei vamzdis yra per silpnas, kad palaikytų spaustukus, priveržimo metu vamzdis galėjo sugriūti viduje, sumažindamas pradinio vamzdžio skersmenį.
- Apčiuopkite pleistro kraštus, neliesdami medžiagos, nes variklis dirba tuščiąja eiga, kad pajustų, kaip išsiskiria karštos dujos (pasukite jautrią rankos dalį arčiausiai vamzdžio). Jei jaučiate dujų išsiskyrimą, tikėtina, kad sandariklis ilgai neužsibus. Galite rizikuoti arba pakartoti procedūrą naudodami sandarinimo glaistą, skirtą išmetamosioms jungtims.
- Kita alternatyva yra naudoti vieną iš įvyniojimų, kurie linkę pūsti, ir apvynioti skardinę aplink sumontuotą plėvelę, kad būtų užtikrintas stiprus teigiamas sandarumas. Tačiau, jei vamzdis yra per daug sugadintas, atėjo laikas naujam vamzdžiui.
4 dalis iš 4: Transporto priemonės nuleidimas
1 žingsnis. Pakelkite domkratą į vietą, kur transporto priemonė pakelta nuo kėliklio stovų po vieną
Žingsnis 2. Atleiskite kėliklio stovus iš po automobilio
Žingsnis 3. Lėtai po vieną nuleiskite automobilį ant padangų
Žingsnis 4. Nuimkite domkratą iš po automobilio
Patarimai
- Įsitikinkite, kad jūsų turimas domkratas gali pakelti transporto priemonės svorį, apytiksliai pusę automobilio.
- Įsitikinkite, kad jūsų kėliklis ir kėliklio stovai yra tinkamai veikiantys. Jei įmanoma, naudokite keturis stovus.
- Kuo skardinė tiesesnė į šoną, tuo lengviau bus apvynioti išmetimo vamzdį. Bet jei skardinė bus supjaustyta 15 laipsnių kampu, sandariklis bus stipresnis, nes jis nėra horizontaliai, bet vis tiek bus gana lengvai suvyniojamas. Tačiau pjūvis vis tiek turėtų būti vienodas.
- Rimtai apsvarstykite galimybę įsigyti sandariklio mišinį, kad įsitikintumėte, jog tarp skardinės ir vamzdžio yra sandariai uždaryta, ypač jei vamzdis yra sugedęs ten, kur skardinė liečiasi su vamzdžiu.
Įspėjimai
- Jei nesate tikri savo sugebėjimais tai padaryti, nebandyk to daryti.
- Sunkiai susižaloti arba žūti, kai sutraiškoma, yra rizika, jei transporto priemonė netinkamai palaikoma.
