Kai kurie meškeriotojai jums pasakys, kad jei žvejojate bosą iš bet kurios valties - net ir baidarės - tai bosinė valtis. Tačiau kai žvejybos entuziastai išgirsta terminą „bosinė valtis“, jie dažnai pagalvoja apie greitą valtį, kuri gali greitai persikelti iš vienos vietos į kitą, tačiau tyliai delsia, kai bosas kandžiojasi. Kadangi šiuolaikinės bosinės valtys gali taip greitai judėti per vandenį, saugumas yra pagrindinis vairuotojo ar keleivio aspektas. Taip pat turite stengtis slaptai manevruoti savo valtį į vietą, kad sukabintumėte tą trofėjų bosą.
Žingsniai
1 iš 3 metodas: saugiai valdykite bosinę valtį
Žingsnis 1. Atsargiai paleiskite savo boso valtį
Jei išleidžiate valtį iš transporto priemonės priekabos, iš anksto sudarykite planą ir atsiveskite draugą ar du padėti. Lėtai nuleiskite priekabą atgal į vandenį, tada pastatykite automobilį į parką ir įjunkite stovėjimo stabdį. Įjunkite valties variklį, kai jis yra vandenyje, atlaisvinkite priekabos gervės kabliuką ir lėtai atsitraukite ir atsitraukite nuo priekabos. Visada stebėkite savo aplinką.
Kai esate prisišvartavę ant vandens, prieš uždėdami droselį, stumkite kelias pėdas (metrus) nuo doko ir saugokitės kitų valčių ar kliūčių visomis kryptimis
2 žingsnis. Uždėkite gelbėjimosi liemenes ir nužudymo jungiklį
Kiekvienas valtis turi dėvėti patvirtintą gelbėjimosi liemenę, kuri visada tinka. Nesvarbu, ar esate geras plaukikas - nukritęs nuo greitai besisukančio boso laivo galite netekti sąmonės.
Užmušimo jungiklis užsifiksuoja ant vairuotojo ir pritvirtinamas prie valties laidu. Jei laidas nuo valties atsiskiria (pavyzdžiui, jei pilotas įkrenta į vandenį), variklis tuoj pat išsijungia
Žingsnis 3. Neviršykite valties keleivių limito
Kaip ir visos valtys, bosinės valtys turi maksimalų keleivių skaičių. Tai turėtų būti aiškiai pažymėta jūsų laive. Tačiau taip pat galite naudoti šį seną triuką, jei nerandate paskelbto limito:
- Padauginkite valties ilgį ir plotį pėdomis (1 pėda = 0,3 m); padalinkite šį skaičių iš 15 ir suapvalinkite žemyn, kad gautumėte maksimalų keleivių skaičių.
- Taigi, maksimalus keleivių skaičius 18 pėdų (5,5 m). 4,5 pėdos (1,4 m). valtis būtų 5 žmonės. (18 x 4,5 = 81; 81/15 = 5,4; suapvalinti iki 5)
4 žingsnis. Meistras vairuoja jūsų valtį prieš priimdamas keleivius ar atsitrenkdamas į judrius vandenis
Jei valtis jums nauja, skirkite reikiamo laiko išmokti ją valdyti ramiomis ir saugiomis sąlygomis. Jei nesate plaukiojimas valtimis, eikite į valčių klasę, nesvarbu, ar to reikalauja įstatymai, ar ne, ir praleiskite laiką ant vandens su patyrusiais valtimis, kad galėtumėte iš jų pasimokyti.
- Jei turite mažesnį bosinį laivą, kurio variklis yra mažesnis nei 20 arklio galių, greičiausiai naudosite patį variklį vairui (per vairalazdės rankeną), perjungimui (traukdami svirtį link savęs, norėdami eiti į priekį, stumdami ją atgal, su neutralus viduryje), ir droselio valdymas (slenkant svirtį į dešinę, kad važiuotumėte greičiau).
- Didesnės bosinės valtys dažnai turi vairą, panašų į automobilio, su droselio ir pavarų perjungimo valdikliais gretimame skydelyje arba netoliese esančioje ginkluotėje (šoninėje sienoje).
Žingsnis 5. Kontroliuokite greitį, ypač kaip naujokas
Kai kurios šiuolaikinės bosinės valtys gali nuvažiuoti 70 mylių per valandą (110 km/h) ar daugiau, tačiau tai nereiškia, kad pirmą kartą įlipę į vandenį turėtumėte maksimaliai išnaudoti variklį. Pernelyg greitas plaukimas sumažina jūsų reakcijos laiką, taip pat gali pakelti valties lanką (priekį), trukdyti jūsų vaizdui ir galbūt sukelti valtį.
Įsitikinkite, kad žinote, ką reiškia skirtingi plūdurai, kanalų žymekliai, „nepabudimo“zonos ir kiti ženklai - ir jų laikykitės. Eikite į pamoką, jei nesate plaukiojimas valtimis, arba apsvarstykite galimybę atnaujinti kursą, jei kurį laiką buvote ant vandens
Žingsnis 6. Prieš bandydami didesnį greitį, išmėginkite variklio apdailą
Iš esmės „apdaila“reiškia sraigto kampą vandenyje (panašiai „pakreipimas“reiškia sraigto veleno pakėlimą arti arba horizontaliai). Apipjaustymas, kai greitėjama į priekį, padeda laivapriekiui nepakilti ir gali nuspausti lanką pakankamai žemyn, kad valtis sulėtėtų. Apipjaustymas gali padėti pasiekti lygią valtis, jei lankas per žemas.
Mažesnių valčių apdailą gali tekti reguliuoti rankiniu būdu, tačiau didesnėse bosinėse valtyse paprastai naudojama elektroninė hidraulinė hidraulika, valdoma prie vairo
Žingsnis 7. Visus netoliese esančius valtininkus laikykite prastais vairuotojais
Dažnai jūs net neįsivaizduojate, ar kitą matomą valtį pilotuoja patyręs profesionalas, ar kažkas, kas nežino, ką daro. Visada saugiausia išlaikyti kuo didesnį atstumą nuo kitų valčių. Be to, nesilaikant kitų valčių, lengviau sugauti bosą!
8. Eikite lėtai ir stabiliai grubiame vandenyje
Jei diena vėjuota ir vanduo neramus, geriausia likti sausoje vietoje. Jei vis dėlto atsiduriate grubiame vandenyje, pabandykite nukreipti į vėją, o ne su juo arba (ypač) per jį. Laikykite valties lanką šiek tiek pakeltą (sureguliuodami apdailą aukštyn), kad galėtumėte važiuoti tiesiai per artėjančias bangas. Arba, jei reikia, zigzagu pirmyn ir atgal, kad galėtumėte „važiuoti loviu“tarp bangų ir tada sumontuoti jas 45 laipsnių kampu.
Kai įmanoma, artėkite prie bangų tiesiai arba kampu. Leidžiant bangoms atsitrenkti į žemų bosų valčių (ir šoninių sienų) paviršių ir virš jos yra geras būdas užpelkėti ar net nuskandinti valtį
2 metodas iš 3: vairavimas žvejybos vietose ir tarp jų
1 žingsnis. Nustatykite pagrindines žvejybos vietas
Gaudant bosą yra sveikos dozės bandymų ir klaidų ir sėkmės, tačiau apgalvotas planavimas pagerins jūsų galimybes. Ieškokite galimų boso radimo vietų pagal metų laiką ir vandens telkinį.
- Upėse, upeliuose ir potvynių vandenyse bosas dažniausiai būna pertraukų metu ar kitose vietose, kur gali susidurti su srove ir leisti savo grobiui ateiti.
- Tvenkiniuose ir ypač ežeruose ešeriai persikelia sezoniškai - sekliose, saugomose teritorijose pavasarį (neršti) ir rudenį (maitintis žiemai), o gilesnėse, atvirose vietose žiemą ir vasarą.
Žingsnis 2. Naudokite traukimo variklį, kad judėtumėte stabiliai, bet tyliai
Be pagrindinio užbortinio variklio laivagalio (galinėje) pusėje, daugelis bosinių valčių taip pat turi velkamąjį variklį priekinėje pusėje. Elektrinis velkamasis variklis leidžia slaptai įsitvirtinti ir judėti lėtai, bet nuolat - ir abi šios savybės padeda sugauti bosą.
Žingsnis 3. Vietoj inkaro naudokite dreifuojantį tinklą
Nuleidę inkarą, galite nustebinti blausų bosą, kurį tikitės pagauti. Taigi, nebent sąlygos yra pakankamai grubios, kad jums reikia inkaro, naudokite dreifuojantį tinklą, kad jūsų valtis būtų tinkamai orientuota.
Drifto tinklai dar vadinami dreifuojančiomis kojinėmis arba dreifo inkarais. Jie atrodo kaip piltuvėliai, pagaminti iš audinio, ir sukuria tempimą vandenyje, kad padėtų išlaikyti jūsų padėtį visiškai jūsų nesustabdydami
Žingsnis 4. Padėkite valtį taip, kad galėtumėte atlikti ilgesnius metimus
Net jei tyliai dūzgiate su savo velkančiu varikliu, pastatę valtį tiesiai virš savo geriausios žvejybos vietos, galite išgąsdinti jūsų ieškomus bosus. Vietoj to, kai įmanoma, pasikliaukite ilgesniais metimais, kad galėtumėte laikyti savo valtį arti, bet ne per arti.
Tačiau gali tekti judėti tiesiai virš žvejybos vietos - pavyzdžiui, jei bosas slepiasi po panardintu medžiu. Vadovaukitės žvejybos sąlygomis ir savo žvejybos bosu patirtimi
5. Nevažiuokite į kitą žvejybos vietą
Net jei dalyvaujate bosinės žūklės varžybose, riaumoti visu greičiu iš vienos svarbiausios vietos į kitą nėra gera idėja. Rizika susižeisti sau ar kitiems yra tiesiog per didelė. Visada valdykite savo valtį. Jei kas nors patenka į jūsų slaptą vietą prieš jus, sutikite su juo ir pereikite į kitą vietą.
3 iš 3 metodas: išsirinkite tinkamą savo boso valtį
Žingsnis 1. Ieškokite valties, kuri galėtų plaukioti sekliame vandenyje
Puikios ešerių žūklės vietos dažnai aptinkamos sekliame vandenyje, kurį dengia medžiai ar kitos savybės. Taigi, verta turėti valtį, kuri neišsikiša giliai į vandenį. Valtys, parduodamos specialiai kaip „bosinės valtys“, paprastai turi plokščią dugną arba plačią V formą.
2 žingsnis. Pasirinkite valtį, kurioje būtų pakankamai vietos žvejybai
Galimybė žvejoti iš kelių pozicijų ir kampų padidins jūsų šansus pagauti bosą. Daugelyje bosinių valčių priekyje ir laivagalyje yra žvejybos platformos ir viena ar daugiau pasukamų kėdžių, todėl sėdėdami galite mesti į visas puses.
Ieškokite valties, kuri būtų pakankamai didelė, kad suteiktų pakankamai vietos žvejybai, bet pakankamai maža, kad tilptų į apsaugotas vietas netoli kranto. Bosinės valtys dažnai būna nuo 16 iki 25 pėdų (4,9–7,6 m) (5–8 m) ilgio
Žingsnis 3. Suporuokite pakabinamąjį ir velkamąjį variklį
Pagrindinis laivagalyje esantis užbortinis variklis nustatys, kaip greitai gali plaukti jūsų bosinė valtis. Tačiau ant lanko sumontuotas velkamasis variklis leidžia lėtai šliaužti į savo poziciją ir sekti bosą. Jei esate rimtas bosinis meškeriotojas, norėsite, kad jūsų valtyje būtų abu varikliai.
Žingsnis 4. Apsvarstykite daugybę galimų priedų
Šiuolaikinės bosinės valtys gali būti pilnai pakrautos naudojant aukštųjų technologijų įrangą ir daug saugojimo bei patogumų. Geras integruotas „gyventi gerai“, kad būtų galima laikyti laimikį, yra gera savybė, kuriai reikia teikti pirmenybę. Priešingu atveju, rinkdamiesi priedus, atsižvelkite į savo žvejybos nuostatas ir biudžetą.
- Priklausomai nuo valties tipo ir jo priedų, stiklo pluošto arba aliuminio boso valtis gali kainuoti nuo 10 000 USD iki daugiau nei 50 000 USD.
- Arba paprastos valtys plokščiu dugnu ir baidarės ar kanojos dažnai gali būti perkamos už kelis šimtus dolerių (arba iki 5 000 USD aukščiausios klasės modeliams).
- Ir visada atsiminkite - jei pagaunate bosą iš valties, bet kurios valties, tai yra boso valtis ir esate boso gaudytojas!
