Būti aviakompanijos pilotu gali būti spalvingas, įdomus ir labai naudingas darbas. Tačiau norint rasti darbą didelėje oro linijų bendrovėje, reikia daug metų ir daug atsidavimo. Kai kurioms pareigoms gali prireikti iki 10 metų skraidymo patirties. Nebent įstojate į kariuomenę, įgyti reikiamą mokymą ir skrydžio patirtį yra gana brangu. Norėdami tapti aviakompanijos pilotu, turėsite gauti keletą licencijų: privataus piloto licenciją, komercinę licenciją ir oro transporto transporto licenciją. Iš viso šioms trims licencijoms reikia tūkstančių valandų skrydžio patirties. Tada galite kreiptis dėl oro linijų piloto darbo.
Žingsniai
1 dalis iš 4: Tapimas privačiu pilotu
Žingsnis 1. Baigti vidurinę mokyklą su matematikos ir gamtos mokslų kursais
Nors norint tapti aviakompanijos pilotu nėra jokių aukštųjų mokyklų kursų reikalavimų, paprastai matematikos ir gamtos mokslų kursai bus naudingiausi jūsų tolesnei karjerai. Užsiregistruokite į išplėstines praktikos klases, jei jas siūlo jūsų mokykla.
Apsvarstykite galimybę dalyvauti popamokinėje veikloje, susijusioje su skraidymu. Pavyzdžiui, Jungtinėje Karalystėje galite prisijungti prie oro mokymo korpuso (ATC), savanorių-karių jaunimo organizacijos, skirtos jaunesniems nei 18 metų žmonėms
Žingsnis 2. Uždirbkite 4 metų kolegijos diplomą skristi didelei komercinei oro linijų bendrovei
Norint tapti pagrindinės oro linijų bendrovės pilotu, reikia turėti bakalauro laipsnį ar jam prilygintą išsilavinimą. Pageidautina įgyti bakalauro laipsnį, daugiausia dėmesio skiriant aviacijai, tačiau jūsų laipsnis nebūtinai turi būti susijęs su aviacija.
- Kai kurioms regioninėms oro linijoms reikia tik 2 metų laipsnio.
- Kai kurios kolegijos ir universitetai, pvz., Šiaurės Dakotos universitetas, siūlo skrydžio mokymus kartu su akademinėmis klasėmis.
Žingsnis 3. Gaukite pirmos klasės sveikatos pažymėjimą
Susitarkite su sertifikuotu aviacijos medicinos ekspertu. Gydytojas peržiūrės jūsų ligos istoriją ir atliks fizinį patikrinimą, kad įsitikintų, jog esate fiziškai ir psichiškai pajėgus valdyti lėktuvą.
- Priešingai populiariam įsitikinimui, vis tiek galite tapti profesionaliu pilotu, jei nešiojate akinius ar kontaktus, jei jūsų regėjimas gali būti koreguojamas iki 20/20.
- Jungtinėse Amerikos Valstijose turite apsilankyti sertifikuoto aviacijos medicinos eksperto (AME) biure. AME sąrašą jūsų bendruomenėje rasite čia:
Žingsnis 4. Norėdami įgyti skrydžio patirties, užsiregistruokite akredituotoje skrydžio mokykloje ar mokymo programoje
Mokymas paprastai būna dviejų formų: integruotas ir modulinis. Integruotos mokymo programos yra brangesnės, tačiau leidžia greičiau užbaigti mokymą-paprastai 14–18 mėnesių. Modulinės programos leidžia jums mokėti einant ir yra geresnės, jei norite mokytis ne visą darbo dieną, galbūt darydami pertraukas tarp modulių.
Jei esate Jungtinėse Amerikos Valstijose, baigę pamokas FAA patvirtintoje skrydžių mokykloje, galite sumažinti skrydžio patirties, reikalingos piloto licencijai gauti
Žingsnis 5. Apsvarstykite galimybę karinius skrydžius apmokyti, jei norite gauti subsidiją
Registracija į skrydžio mokyklą ir reikiamo skrydžio valandų skaičiaus įgijimas gali būti neįtikėtinai brangus procesas. Tačiau jei stosite į kariuomenę, jūsų skrydžio mokymas bus subsidijuojamas. Kita vertus, žinoma, jūs turite sutikti su ilgamečiu įsipareigojimu ginkluotosioms pajėgoms (10 metų, JAV).
- Oro pajėgos, karinis jūrų laivynas, armija ir pakrančių apsaugos tarnyba siūlo skrydžio mokymus, jei esate JAV pilietis.
- Darbo perspektyvos paprastai yra geros tiems, kurie palieka kariuomenę ir tampa aviakompanijos pilotu.
Žingsnis 6. Gaukite piloto studento licenciją savarankiškai skristi lėktuvu
Prašykite piloto studento licencijos per oficialią aviacijos valdybą savo šalyje. Šios licencijos gali būti teikiamos nemokamai, tačiau norint įrodyti savo įgūdžius, gali prireikti instruktoriaus prisijungimo.
- Skrydžio pamokas galite pradėti lankyti dar prieš kreipdamiesi dėl piloto studento pažymėjimo, tačiau jums jo prireiks norint savarankiškai valdyti lėktuvą. Privatus piloto licencija, kitas jūsų žingsnis, reikalauja tam tikro skraidymo valandų.
- Dažnai kartu su medicinine pažyma galite kreiptis dėl studento piloto pažymėjimo.
Žingsnis 7. Norėdami gauti privataus piloto licenciją, laikykite egzaminą raštu
Egzaminą raštu galima laikyti bet kuriuo metu prieš praktinį egzaminą-kai kurie instruktoriai ir skrydžio mokyklos reikalauja, kad jis būtų sėkmingai baigtas prieš pradedant skraidyti. Testą sudaro 60 klausimų su atsakymų variantais.
- Tačiau Federalinė aviacijos administracija (FAA) rekomenduoja prieš atliekant egzaminą raštu atlikti vienkartinį skrydį visose šalyse.
- JAV testavimo centrų sąrašą rasite čia:
8. Išlaikykite praktinio skrydžio egzaminą ir įgykite privataus piloto licenciją
Norėdami laikyti praktinį egzaminą, turite iš viso atlikti 40 skrydžio valandų. Į tas 40 valandų turi būti įtraukta ne mažiau kaip 10 valandų skrydžio solo, iš kurių 5-vienkartinis skrydis visureigiu, ir 20 valandų su instruktoriumi. Skrydžio egzaminą administruoja FAA egzaminuotojas ir paprastai jis trunka 1-2 valandas. Egzaminui turite pateikti savo lėktuvą.
- Baigę šį procesą, esate oficialiai licencijuotas pilotas. Jums bus patogu skristi vieno variklio lėktuvu.
- Turėdami šią licenciją negalite gauti mokesčio už savo paslaugas.
Rezultatas
0 / 0
1 dalis Viktorina
Kuo naudinga integruota pilotų mokymo programa?
Tai pigiau.
Bandyk iš naujo! Integruota pilotų mokymo programa yra brangiausia programos galimybė, nes ji turi ir kitų privalumų. Jei nemanote, kad pilotų mokymo programa jums bus prieinama, apsvarstykite galimybę stoti į kariuomenę, kad gautumėte subsidijuojamą mokymą. Yra geresnis pasirinkimas!
Tai leidžia mokytis ne visą darbo dieną.
Ne visai! Modulinė programa leidžia mokytis ne visą darbo dieną, tačiau integruota mokymo programa-ne. Modulinės programos leidžia daryti pertraukas tarp klasių ir mokėti. Pasirinkite kitą atsakymą!
Tai greičiau.
Visiškai! Didžiausia integruotos pilotų mokymo programos nauda yra jos efektyvumas, palyginti su kitais pilotiniais kursais. Galite baigti per 14-18 mėnesių! Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Tai leidžia laikyti egzaminą raštu prieš praktinį egzaminą.
Ne! Nesvarbu, kokią mokymo programą pasirinksite, pirmiausia turite laikyti egzaminą raštu. Tiesą sakant, kai kurios mokyklos reikalauja, kad prieš pradėdami skraidyti, laikytumėte ir išlaikytumėte egzaminą raštu. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 dalis iš 4: Oro transporto transporto piloto licencijos gavimas
Žingsnis 1. Pridėkite prietaiso įvertinimą, kad galėtumėte skristi nepalankiu oru
Norint atlikti prietaiso kvalifikaciją, reikia 50 valandų skrydžio visose vietovėse, kol jis vadovauja įgaliotam pilotui. Norėdami gauti kvalifikaciją, jums taip pat reikia 40 valandų realaus ar imituojamo skrydžio su instrumentais patirties. Norėdami įrodyti savo skrydžio valandas, instruktorius peržiūrės jūsų piloto žurnalą ir susitars dėl susitikimo su specialiu piloto egzaminuotoju. Tada jūsų bus paprašyta suplanuoti skrydį visureigiui, naudojant skrydžio pagal prietaisus taisykles (kurias galite skristi arba ne), taip pat egzaminą žodžiu ir skrydžio testą.
Šis įvertinimas leidžia pilotuoti lėktuvą prasto matomumo metu, vadovaujantis tik lėktuvo prietaisais
Žingsnis 2. Uždirbkite komercinio piloto licenciją, kad būtų sumokėta už skrydį
Norėdami gauti FAA komercinio piloto licenciją, pareiškėjai turi būti ne jaunesni kaip 18 metų ir turėti ne mažiau kaip 250 valandų skrydžio patirties. Kaip ir jūsų privataus piloto licencija, turėsite išlaikyti egzaminą raštu ir skrydį. Norint gauti komercinį sertifikatą, reikia 250 skrydžio valandų (įskaitant 100 valandų vadavietės, 50 valandų kroso ir 10 valandų dvigubo mokymo sudėtingu orlaiviu).
- Rašytiniame komercinės licencijos egzamine yra 100 klausimų su atsakymų variantais. Testas bus baigtas per 3 valandas, o minimalus balas yra 70%.
- Praktinį egzaminą turi išlaikyti FAA patvirtintas egzaminuotojas, kurio sąrašą galima rasti čia:
Žingsnis 3. Pridėkite kelių variklių reitingą, kad teisėtai skraidytumėte dviejų variklių orlaiviu
Norėdami dirbti aviakompanijos pilotu, turite įgyti kelių variklių kvalifikaciją skristi lėktuvais su dviem varikliais. Jums reikės jūsų instruktoriaus patvirtinimo ir taip pat turėsite atlikti praktinį testą, į kurį įeina išsamus žodinis testas.
- Egzaminą žodžiu gali laikyti instruktorius ir į jį įeina klausimai apie svorį ir pusiausvyrą, orlaivio sistemas ir minimalų kontroliuojamą oro greitį.
- Testas raštu nereikalingas.
Žingsnis 4. Gaukite oro linijų transporto piloto licenciją
Norėdami kreiptis dėl šios licencijos, turite būti 23 metų ar vyresni ir turėti bent 1 500 valandų skrydžio patirties (įskaitant skrydžius naktį ir instrumentus). Taip pat turėsite išlaikyti egzaminus raštu ir skrydį.
- Egzaminas raštu yra kelių pasirinkimų ir apima tokius dalykus kaip skrydžių planavimas ir stebėjimas, radijo navigacija, meteorologija ir oro teisė.
- Praktinį egzaminą tvarko FAA inspektorius arba FAA paskirtas bandomasis egzaminuotojas. Jis suskirstytas į dvi dalis: egzaminą žodžiu ir bandomąjį skrydį.
- Ši licencija leidžia jums būti komercinio orlaivio kapitonu (arba „įgulos vadu“).
Rezultatas
0 / 0
2 dalis Viktorina
Ką turėsite padaryti, kad gautumėte komercinio piloto licenciją?
Gaukite 250 skrydžio valandų.
Teisingai! Norėdami gauti komercinio piloto licenciją, jums reikės 250 skrydžio valandų. Turėsite turėti ne mažiau kaip 100 valandų vadovauti pilotui, 50 valandų kroso ir 10 valandų dvigubo mokymo sudėtingame orlaivyje. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Gaukite instrumentų įvertinimą.
Nebūtinai! Instrumentų įvertinimas leis jums skristi situacijose, kai skraidote tik naudodami instrumentus (o ne matomumą). Nors prietaisų įvertinimas gali padėti jums gauti piloto darbą, nebūtina gauti komercinio piloto licencijos. Bandyk iš naujo…
Laikykite egzaminą žodžiu.
Ne visai! Norėdami gauti komercinę licenciją, turėsite laikyti rašytinį egzaminą ir skrydžio egzaminą, tačiau egzamino žodžiu nebus. Laikysite egzaminą žodžiu, kad gautumėte kelių variklių įvertinimą (kuris taip pat būtinas norint dirbti kaip aviakompanijos pilotas). Bandyk iš naujo…
Būti bent 23 metų.
Ne visai! Galite kreiptis dėl komercinės licencijos, kai jums sukaks 18 metų. Yra ir kitų licencijos gavimo reikalavimų. Išbandykite kitą atsakymą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 dalis iš 4: Patirties įgijimas
Žingsnis 1. Kreipkitės dėl darbo pas regionines oro linijas
Norėdami dirbti didelėje oro linijų bendrovėje, jums paprastai prireiks 3 000 valandų viso skrydžio laiko, įskaitant ne mažiau kaip 1 500 valandų kelių variklių, ir mažiausiai 1 000 valandų kaip piloto, turinčio orlaivį su turbina, vadovavimo. Norėdami įgyti šios patirties, galite pradėti dirbti regioninėje oro linijų bendrovėje, kuriai dažnai reikia tik 1 500 valandų skrydžio laiko.
Daugelis pilotų pradeda dirbti mažesnėse oro linijose, kur gali įgyti patirties skrendant reguliariais skrydžiais įvairiomis oro sąlygomis. Tada jie naudojasi šia patirtimi, kad gautų daugiau apmokamų darbų didesnėse oro linijose
Žingsnis 2. Užpildykite savo sertifikuoto skrydžio instruktoriaus kvalifikaciją, kad galėtumėte dirbti skrydžių mokykloje
Kai kurios skrydžių mokyklos siūlo skrydžio valandas mainais už tai, kad ten dirbi instruktoriumi. Tai labai dažnas būdas uždirbti valandų, reikalingų skristi pagrindinei oro linijų bendrovei, nes tai leidžia jums užsidirbti pinigų ir sudaryti skrydžio valandas.
Panašiai susiraskite instruktoriaus darbą treniruoklių įmonėje. Net jei jie negali jums sumokėti atlyginimo, pažiūrėkite, ar galite pakeisti savo instruktoriaus valandas valandomis naudodami simuliatorių ir įgyti patirties, kurią galėsite naudoti būsimuose pokalbiuose dėl darbo
Žingsnis 3. Savanoriaukite kaip pilotas, kad įgytumėte patirties ir padėtumėte kitiems
Pavyzdžiui, saugos pilotai stebi, kol kitas pilotas nešioja matymo ribojimo įtaisą, imituojantį blogo matomumo oro sąlygas. Galite paaukoti savo laiką ir uždirbti skrydžio valandas. Arba, jei esate JAV, galite dirbti su civiliniu oro patruliu (CAP)-oficialiu JAV oro pajėgų civiliniu pagalbininku. Ji vykdo paieškos ir gelbėjimo misijas bei mokomuosius skrydžius jaunesniems kariūnams, naudodama mažesnių orlaivių pojūtį.
Kai kuriems BŽŪP skrydžiams reikalinga mažiausiai privataus piloto licencija, o kitiems keliami griežtesni reikalavimai
Žingsnis 4. Suraskite „mažo laiko“bandomuosius darbus savo bendruomenėje papildomoms valandoms
Parinktys apima vaizdingus skrydžius, sklandytuvų vilkimą, fotografavimą iš oro, vilkimo antraštes ir vamzdynų patruliavimą. Šių darbų gali būti sunku rasti, kai rinka yra bloga pilotams, nes kiti, labiau patyrę pilotai gali ieškoti darbo.
Šias darbo vietas paprastai galima rasti iš lūpų į lūpas arba susisiekus su jūsų vietovės įmonėmis, kurios, jūsų manymu, gali samdyti pilotus ne visą darbo dieną
Rezultatas
0 / 0
3 dalis Viktorina
Jei esate naujas pilotas, kur turėtumėte kreiptis dėl darbo?
Civilinis oro patrulis.
Uždaryti! Darbas BŽŪP ar kitoje savanorių organizacijoje padės jums gauti daugiau skrydžio valandų ir patirties, kuri puikiai atrodys jūsų gyvenimo aprašyme, todėl tai puikus pasirinkimas naujiems pilotams. Tačiau yra ir kitų būdų įgyti patirties kaip naujokui! Atspėk dar kartą!
Regioninė oro linijų bendrovė.
Jūs neklystate, bet yra geresnis atsakymas! Regioninės oro linijos dažnai turi mažesnius skrydžio valandų reikalavimus nei pagrindinės oro linijos, todėl kuriant savo gyvenimo aprašymą ir gavus valandų, gali būti lengviau pirmiausia skristi su jais. Jūs taip pat įgysite skrydžio patirties įvairiomis sąlygomis, tačiau tai nėra vienintelė vieta, kur galite gauti gerą piloto darbą. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Skrydžio mokykla.
Beveik! Jei gausite piloto instruktoriaus licenciją, galite gauti darbą skrydžio mokykloje ir toliau gauti skrydžio valandų. Bet tai nėra vienintelė jūsų galimybė. Išbandykite kitą atsakymą…
Kelionių kompanijos.
Bandyk iš naujo! Jei jūsų rajone yra kelionių iš oro bendrovės, tai gali būti puiki vieta gauti pirmąjį skraidymo darbą. Tačiau jei nėra laisvų vietų, yra ir kitų vietų, kur galite kreiptis ir gauti pirmąjį skraidantį darbą. Išbandykite kitą atsakymą…
Visi aukščiau išvardinti dalykai.
Būtent! Visi ankstesni atsakymai yra puiki vieta naujiems pilotams ieškoti darbo. Nors galų gale galbūt norėsite skristi į didelę oro linijų bendrovę, apsvarstykite galimybę pradėti dirbti mažesnėje oro linijų bendrovėje ar kitoje kompanijoje, kad gautumėte daugiau patirties. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
4 dalis iš 4: Darbas oro linijose
Žingsnis 1. Kreipkitės į oro linijas, kai tik atitinkate minimalius reikalavimus
Paruoškite vieno puslapio profesionalaus piloto gyvenimo aprašymą. Gyvenimo aprašymas turėtų būti suskirstytas į skyrius su jūsų kontaktine informacija, reitingais ir skrydžio valandomis, patirtimi ir chronologine darbo istorija bei visais apdovanojimais ar pasiekimais.
Paprašykite kitų pilotų, kurie turi tiesioginių žinių apie jūsų skraidymo įgūdžius, parašyti rekomendacinius laiškus
Žingsnis 2. Pasiruoškite pokalbiui tyrinėdami oro linijų bendrovę
Išsiaiškinkite, kokio tipo lėktuvus jie skraidina, ir jų centrus. Ieškokite jų internete, kad sužinotumėte, ar neseniai buvo kokių nors naujienų apie įmonę. Taip pat įsitikinkite, kad jūsų žurnalas yra užpildytas ir ar tiksliai įrašėte savo skrydžio laiką.
- Patikrinkite profesionalių pilotų svetaines, kuriose pilotai dalijasi konkrečios oro linijos interviu patirtimi.
- Galbūt norėsite į pokalbį atsinešti įrašų, tokių kaip kolegijos nuorašai, kariniai įrašai ir licencijos, kopijas.
- Jei oro linijų bendrovė atlieka simuliatoriaus patikrinimą, išsinuomokite treniruoklį vietiniame oro uoste ar skrydžio mokykloje, kad galėtumėte atnaujinti savo veiklą. Kai kurios bendrovės siūlo paruošti konkrečiai oro linijai skirtą interviu simuliatorių, nors šis specialus pokalbio paruošimas gali būti brangus.
Žingsnis 3. Pasibaigus pradiniam mokymui, atlikite jo darbą
Į orlaivių pilotų skrydį paprastai įeina savaitės trukmės įmonės mokymai, 3–6 savaičių antžeminių mokyklų ir treniruoklių treniruotės ir 25 valandų pradinės veiklos patirties (įskaitant važiavimą patikrinimu su FAA aviacijos saugos inspektoriumi).
Kai būsite apmokytas, turėsite atlikti reguliarius mokymus ir simuliatoriaus tikrinimus. Paprastai jie atsiranda vieną ar du kartus per metus
Žingsnis 4. Pradėkite dirbti aviakompanijoje kaip skrydžių inžinierius
Priklausomai nuo orlaivio tipo, nauji oro linijų pilotai pradeda dirbti kaip pirmieji pareigūnai ar skrydžių inžinieriai. Nors kai kurios oro linijos teikia pirmenybę pareiškėjams, kurie jau turi skrydžių inžinieriaus licenciją, jie gali rengti skrydžių inžinieriaus mokymus tiems, kurie turi tik komercinę licenciją.
5 žingsnis. Pirmasis pareigūnas po 1–5 metų
Oro linijų bendrovėse pažangą paprastai lemia profesinės sąjungos sutartyse nurodytos darbo stažo nuostatos. Praėjus 1–5 metams, greičiausiai būsite paaukštintas į pirmąją tarnybą.
Pirmasis karininkas (taip pat žinomas kaip antrasis pilotas) yra kapitono antrasis vadas
Žingsnis 6. Tapkite kapitonu po 5-15 metų darbo
Įgiję stažą taip pat padės jums gauti pageidaujamas skrydžio užduotis. Jūsų laikas su aviakompanija lems, kada skrisite, ar skrisite savaitgaliais, ar būsite ore per Kalėdas ar kitas šventes.
Kiekvieną kartą, kai pasirinkdami ar dėl to, kad buvote atleistas arba jūsų oro linijų bendrovė nutraukė veiklą, pakeisite oro linijų bendrovę, jūs vėl pradėsite nuo naujos savo oro linijų bendrovės pozicijos, tvarkaraščio ir atlyginimo. patirtis
Rezultatas
0 / 0
4 dalis Viktorina
Ką turėtum daryti bandomojo pokalbio metu?
Pasikalbėkite su skrydžio kapitonu.
Nebūtinai! Galite interviu su kapitonu ar kitu aviakompanijos vadovu, tačiau pokalbis su kapitonu nėra tradicinė bandomojo pokalbio dalis. Įsitikinkite, kad esate pasirengęs kalbėti apie savo patirtį ir aistrą skraidyti, nesvarbu, su kuo kalbatės. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Atlikite testą raštu.
Ne! Jei turite tinkamas licencijas, jums nereikės laikyti kito rašytinio testo, kol nebūsite pasamdytas oro linijų bendrovėje. Jums gali tekti mokytis po to, kai jus įdarbins, tačiau į pokalbį nebus įtrauktas testas. Pasirinkite kitą atsakymą!
Skristi simuliatoriuje.
Taip! Jūsų interviu gali apimti laiką skrydžio simuliatoriuje. Jei manote, kad tai gali būti įtraukta į jūsų pokalbį, apsvarstykite galimybę išsinuomoti treniruoklį savo skrydžių mokykloje ar vietiniame oro uoste. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
Oro linijų piloto gyvenimo aprašymas
Oro linijų piloto gyvenimo aprašymo pavyzdys
Palaikykite „wikiHow“ir atrakinkite visus mėginius.
