Ketvirtosios ir penktosios kartos „Subaru Outbacks“(2011–2016 m.) Standartinėje komplektacijoje yra irkeliai ant vairo, kuriais galite rankiniu būdu perjungti pavaras. Jei niekada nevažiavote rankiniu būdu, jums gali kilti klausimas, kaip tie irklai veikia ir kam juos naudoti. Nors jums bus gerai niekada jų nenaudoti, tinkamai naudojant, irklentės gali padėti išvengti jūsų automobilio nusidėvėjimo, taip pat gali padėti geriau valdyti, kai vairuojate tam tikromis sąlygomis.
Žingsniai
Žingsnis 1. Supraskite, kaip veikia „Subaru CVT“transmisija
Automobiliui judant, automatinė pavarų dėžė keičia pavarų skaičių (todėl nereikia jų keisti rankiniu būdu). Nors dauguma automatinių transmisijų turi apibrėžtą pavarų diapazoną, CVT automatinė transmisija sklandžiai keičiasi begaliniu pavarų skaičiumi.
- „Outback“gali imituoti mechaninę pavarų dėžę su šešiais užprogramuotais greičiais, laikančiais CVT skriemulius fiksuotose padėtyse.
- Rankinį režimą galite naudoti perkeldami svirtį į „M“padėtį ir naudodami irklentės perjungiklius, arba (laikinai) naudodami irklentes, kai važiuojate automatiniu režimu (pasirinkite svirtį „D“padėtyje). Perjungiant į „M“, nereikia spausti stabdžių ar paspausti svirties mygtuko.
2 žingsnis. Turėkite omenyje, kad ilgalaikis pavarų perjungimo poveikis CVT transmisijai nežinomas
Kadangi stabdžių keitimas yra daug pigesnis nei transmisijos, būtų protinga naudoti rankinį pavarų perjungimą tik tais atvejais, kai padidėja saugumas, pvz., Leidžiantis žemyn ant ilgos, stačios kalvos arba pradedant važiuoti antra pavara slidžiomis sąlygomis.
Venkite žemesnio greičio perjungimo vietoje stabdymo, kai artėjate prie šviesoforų ar kitų dažnų kasdienių sustojimų. Nors daugelis žmonių tai gali padaryti, „Subaru“techniniai atstovai pažymi, kad pavarų perjungimas žemyn „rekomenduojamas tik tais atvejais, kai reikia stabdyti variklį, pvz., Kai nusileidžia pažymys. Paprastai vairuotojui nereikėtų stabdyti variklio, kai jis ateina sustokite prie šviesos ar sustojimo ženklo. Kadangi transmisija nėra skirta šiam darbui, ji pagreitintų CVT nusidėvėjimą."
Žingsnis 3. Žinokite, kaip išeiti iš rankinio režimo
- Jei perjungiate svirtį į rankinį režimą, galite grįžti į automatinį režimą tiesiog perkeldami svirtį atgal į „D“.
- Jei vairuodami, naudodami svirtį „D“padėtyje, naudosite irklentes, automobilis grįš į automatinį režimą, kai pajus reikšmingą droselio padėties pasikeitimą. Tai galite sukelti pagreitindami. Arba galite perjungti svirtį į rankinį režimą („M“) ir tiesiai atgal į automatinį režimą („D“).
1 metodas iš 8: nusileidimas į kalną
Žingsnis 1. Apsvarstykite galimybę naudoti irklentes ilgą ir staigų nuosmukį, kad pasinaudotumėte variklio stabdymo pranašumais ir išvengtumėte ratų stabdžių perkaitimo
Tai ypač naudinga, kai esate užstrigę už to, kas stabdo.
2 žingsnis. Traukite kairįjį irklą link savęs (žemyn perjungdami), kol pasieksite patogų greitį
Jums nereikia perjungti automobilio į rankinį režimą. Automobilis liks pasirinkta pavara, kol pasirinksite dujas.
2 metodas iš 8: snieguotos ar ledinės sąlygos
Žingsnis 1. Norėdami sulėtinti greitį, vietoj stabdžių naudokite irkluotuvus
Perjunkite žemyn tuo pačiu būdu, kaip aprašyta nusileidimui į kalną. Tai leis švelniau sulėtinti greitį ir išlaikyti geresnį automobilio valdymą.
2 žingsnis. Sklandžiai pradėkite nuo slidžios dangos, laikydami automobilį antra pavara
Padėkite koją ant stabdžio, vieną kartą patraukite dešinę mentę link savęs, kad įjungtumėte antrąją pavarą, ir pakelkite koją nuo stabdžio.
3 metodas iš 8: Vilkimas
#Norėdami vilkti irkluotojus, naudokite rankinį režimą. Tada laikykite automobilį žemiausia pavara, traukdami „-“irklą, kol jis nebebus perjungiamas žemyn. Naudokite tai tik judėdami ar lipdami į kalną, kai velkama didelė apkrova. Norėdami sulėtinti greitį, naudokite ir „-“irklą, kuris sumažins įtampą nuo pertraukų, kai sulėtinsite greitį ar nusileisite nuo kalno. Kai esate ant lygaus paviršiaus, norėdami pasiekti maksimalią degalų ekonomiją, perjunkite aukščiausią pavarą naudodami „+“perjungimo mentę. Kai jums reikia jėgų lipti į kalną ar aplenkti, naudokite „-“irklą, norėdami nusileisti keliomis pavaromis žemyn, kad pasiektumėte daugiau galios ir sukimo momento, kad galėtumėte judėti greičiau arba turėti daugiau jėgų traukti krovinį.
Kuo didesnis apsisukimų dažnis, tuo didesnė galia traukti, bet blogiausia degalų ekonomija. Kuo mažesnis apsisukimų dažnis, tuo geresnės degalų sąnaudos, bet mažesnis sukimo momentas.
4 metodas iš 8: perdavimas
1. Žingsnis žemyn prieš pat pravažiuojant
Įjungę automobilį į žemesnę pavarą, papildomai užtruksite, kai pravažiuosite kitą transporto priemonę užmiestyje arba prisijungsite prie eismo, kai yra trumpa rampa, nesirengiant akceleratoriaus.
- Esant pastoviam greičiui visiškai automatiniu režimu, „Subaru“CVT sistema sumažina apsisukimų dažnį, kad būtų taupomas degalų kiekis; labai greitai nuspaudus akceleratorių, sukimo momentas padidėja, tačiau apsisukimų dažnis vis tiek turi padidėti. Perkeliant žemyn, padidėja apsisukimų dažnis, todėl greitėjant nereikia laukti, kol apsisuks.
- Prieš keisdami eismo juostą, visada patikrinkite aklą zoną pasukdami galvą.
5 metodas iš 8: laipiojimas
1 žingsnis. Perjunkite žemesnę pavarą, kad lipdami gautumėte daugiau galios, kaip tai daroma pravažiuojant
6 metodas iš 8: vingiuoto nusileidimo įjungimas
Žingsnis 1. Turėkite omenyje, kad ši technika turėtų būti naudojama tik susidūrus su ilgu, stačiu nusileidimu
Kasdienis pavarų perjungimas įprastiems posūkiams gali turėti neigiamą poveikį, kaip aprašyta aukščiau, kai šviesoforai perjungiami žemyn.
Žingsnis 2. „Downshift“, kad sulėtintumėte greitį, kai pamatysite artėjantį kampą prieš posūkį
Posūkio metu nejunkite pavarų.
Žingsnis 3. Laikykite rankas fiksuotoje vairo padėtyje, kad neprarastumėte irklų pėdsakų
Nepasukite rankos už rankos. Jei posūkis yra aštrus ir reikia atiduoti ranką, naudokite stabdžius, o ne mentes.
4 žingsnis. Užbaikite posūkį, prieš vėl rankiniu būdu perjungdami pavaras
7 metodas iš 8: Visureigis
Žingsnis 1. Perkelkite svirtį į rankinį režimą
Žingsnis 2. Laikydami automobilį pirmoje ar antroje pavarose, kol važiuojate lauke
8 metodas iš 8: hipermilinimas
Žingsnis 1. Pakelkite aukštyn, kad pavara vyktų greičiau nei įprastai jūsų automobilis
2 žingsnis. Išleidę dujas, traukite aukštyn nukreiptą (dešinę) mentę
Tai sumažina variklio stabdymą ir padidina važiavimo greitį. „Outback“turi agresyvų kuro išjungimą, leidžiant inercijai atlikti visą darbą važiuojant.
