Stabdžiai girgžda, kai slysta ir pakartotinai užsifiksuoja. Taip atsitinka, kai nėra pakankamai trinties, dažniausiai dėl to, kad stabdžių trinkelės yra visiškai naujos, pernelyg susidėvėjusios arba suteptos tepalu. Greitas patikrinimas ir valymas turėtų išspręsti problemą.
Žingsniai
1 būdas iš 3: girgždančių diskinių stabdžių tvirtinimas
Žingsnis 1. Nuimkite ratą
Dauguma kalnų dviračių ir kai kurių kitų dviračių naudoja diskinius stabdžius, esančius stebulėje. Norėdami visiškai pasiekti jo dalis, nuimkite ratą. Daugeliu atvejų tai yra taip paprasta, kaip pasukti greito atleidimo rankenėlę į išorę ir pakelti ratą.
Niekada neįjunkite stabdžių, kai ratas yra nuimtas. Stabdžių kaladėlės judės į vidų ir labai apsunkins rato įstatymą
Žingsnis 2. Nuimkite trinkeles
Šios dalys dažniausiai laikomos apkabos varžtais arba kaiščiais, kuriuos galite atlenkti replėmis. Pagalvėlėse gali būti papildomų spaustukų.
- Diskinių stabdžių konstrukcijos skiriasi. Jei negalite suprasti, kaip išardyti savąjį, ieškokite vartotojo vadovo.
- Stenkitės neliesti rankomis trinkelių ar rotorių stabdymo paviršiaus, ypač po jų valymo.
Žingsnis 3. Patikrinkite trinkelių susidėvėjimą ir, jei reikia, pakeiskite
Diskinių stabdžių trinkeles paprastai reikia pakeisti, kai jos nusidėvi iki 1 mm storio, tačiau galbūt norėsite tai patvirtinti vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis. Jei jūsų trinkelės nėra pakankamai susidėvėjusios, todėl jas reikia pakeisti, išbandykite toliau pateiktus sprendimus.
Jei pakeisite trinkeles, geriausia pakeisti ir rotorius
Žingsnis 4. Nuvalykite trinkeles ir rotorius alkoholiu
Stabdžių tepalas yra viena iš dažniausių girgždėjimo priežasčių. Nuvalykite trinkelių ir rotorių stabdžių paviršių alkoholiu, kad ištirptų nešvarumai ir riebalai.
Nenaudokite vandens stabdžių trinkelėms ar rotoriams valyti, nes tai gali sukelti rūdijimą
Žingsnis 5. Šlifuokite senas trinkeles ir rotorius
Senesnės stabdžių trinkelės dažniausiai blizga nuo stabdymo karščio. Šlifavimo popieriumi lengvai nubraukite trinkelių ir rotorių paviršių.
Žingsnis 6. Sumontuokite dviratį
Padėkite kaladėles atgal į diskinius stabdžius. Pritvirtinkite ratą ant dviračio. Dar kartą patikrinkite, ar visi varžtai yra priveržti, nes laisvi priedai yra dar viena girgždėjimo ir prasto stabdymo priežastis.
Drėgnos stabdžių trinkelės gali subyrėti. Prieš surinkdami leiskite alkoholiui išgaruoti
Žingsnis 7. Įdėkite stabdžius, jei juos pakeitėte
Prieš važiuodami dviračiu, naujoms trinkelėms ir rotoriams reikia atlikti procedūrą, vadinamą „lovoje“. Raskite saugią zoną, kurioje eismas yra mažas, pvz., Tuščią automobilių stovėjimo aikštelę, kad galėtumėte stabdyti. Pradėkite važiuoti dviračiu ir važiuokite vidutiniu greičiu. Kontroliuojamai tolygiai įjunkite stabdžius, kad sumažintumėte greitį. Prieš visiškai sustodami, atleiskite stabdžius. Pakartokite procedūrą apie 20 kartų.
- Tada padidinkite greitį ir stabdykite, kol pasieksite ėjimo greitį. Atleiskite stabdžius ir pakartokite procedūrą 10 kartų, kol pertraukos guli, ir įsitikinkite, kad jie veiks nuosekliai.
- Visada sėdėkite ir neužrakinkite ratų bet kuriuo metu! Prieš vėl važiuodami dviračiu, leiskite stabdžiams visiškai atvėsti.
- Jei nesate susipažinę su dviračio ir stabdžių veikimu ir galia, paprašykite, kad šią procedūrą už jus atliktų atestuotas dviračių mechanikas, nes jūs turite atlikti stiprų stabdymą. Jei nesate patyręs motociklininkas, gerai išmanantis po ranka esantį dviratį, galite susižeisti.
2 metodas iš 3: ratlankio stabdžių slopinimas
Žingsnis 1. Nuvalykite ratlankį sausa šluoste
V stabdžiai arba centriniai traukiamieji stabdžiai spaudžia tiesiai ant ratlankio, kad sustabdytų dviratį. Nešvarumai ar riebalai ant ratlankių gali trukdyti stabdžių trinčiai ir sukelti girgždėjimą. Nuvalykite akivaizdžius nešvarumus švaria šluoste.
2 žingsnis. Nuvalykite nešvarumus
Aliejus, acetonas ar kitas tirpiklis be alyvos idealiai tinka riebalams pašalinti. Sudrėkinkite šluostę vienoje iš šių medžiagų, tada nuvalykite riebalus nuo ratlankių.
Žingsnis 3. Išdžiovinkite ratlankius
Drėgnas paviršius turi mažiau trinties, todėl išdžiovinkite jį švaria šluoste arba popieriniu rankšluosčiu. Traukite ratą už stipinų, o ne nuo ratlankių, kad alyva nepatektų iš rankų. (Tai geras patarimas, kurio taip pat reikia laikytis kasdien.)
Žingsnis 4. Patikrinkite, ar nepažeistos stabdžių trinkelės
Kartais aštrus daiktas ar metalo fragmentas įsitvirtina ratlankio stabdžių kaladėlėje. Atidžiai apžiūrėkite trinkeles ir ištraukite pašalinius daiktus lazdele ar kitu aštriu įrankiu.
Jei stabdžių trinkelės nusidėvėjusios plonai, gali tekti jas pakeisti. Paprastai jų turėtų būti bent 1⁄8 colio (3,2 mm) gumos tarp spaustuko ir padangos, kai apkaba yra įjungta stabdyti dviratį. Norėdami tiksliai tai išmatuoti, galite naudoti stabdžių trinkelių matuoklį.
5 žingsnis. Šlifuokite stabdžių trinkeles ar ratlankius
Naujos stabdžių trinkelės turi kietą paviršių, kurį reikia dėvėti. Laikui bėgant tai įvyks natūraliai, tačiau galite jį trumpai nušlifuoti. Jei jūsų ratlankiai yra ypač lygūs ir blizgūs, šiek tiek juos sutrinkite.
Žingsnis 6. Pirštas stabdžių trinkelėse
Jei trinkelės bus pakreiptos į vidų, turėsite mažiau triukšmo ir geresnių stabdymo galimybių. Žvelgiant žemyn iš rato, stabdžių kaladėlių priekis turėtų būti šiek tiek arčiau ratlankio. Dauguma ratlankių stabdžių leidžia reguliuoti kampą, priveržiant arba atlaisvinant veržles ir (arba) sukant poveržles.
- Niekada nesulenkite stabdžių trinkelių rankenėlių, kad sureguliuotumėte kampą. Tai susilpnins metalą.
- Jei jūsų dviratis neleidžia to sureguliuoti, apsvarstykite galimybę pakeisti stabdžius.
3 iš 3 metodas: trikčių šalinimas
Žingsnis 1. Patikrinkite ratą
Sukite ratą. Jei jis svyruoja arba nesugeba laisvai suktis, gali tekti pakeisti ratą. Tai gali būti sunku, jei to nepadarėte anksčiau, tačiau dviračių parduotuvė paprastai pigiai įvertins jūsų ratus.
Žingsnis 2. Patikrinkite kabelius
Suspauskite stabdžių rankenas ir įsitikinkite, kad trosas juda. Jei taip nėra, kabelis gali būti įstrigęs kabelio korpuse arba rankenos spaustukas gali būti laisvas.
Žingsnis 3. Įsitikinkite, kad apkaba juda, kai trosas jį traukia
Jei turite stabdžių apkabos stabdžius, leiskite draugui valdyti stabdžius, kol stebite apkabos apkabos veikimą. Jei stabdžių trosas juda, bet apkabos galas - ne, trosas gali būti sulaužytas troso viduje. Reikės pakeisti visą kabelių komplektą.
