Perėjimas gali būti lengvas, kai žinote pagrindus ir šiek tiek pasipraktikavote. „Mercruiser“perjungikliai turi keletą funkcijų, kurias turite žinoti. Yra keletas skirtingų modelių ir stilių „Mercruiser“nuotolinio valdymo pultų. Šios instrukcijos/patarimai skirti standartiniam vėlesnio modelio viršutiniam laikikliui arba ant skydo tvirtinamam „Mercruiser“nuotolinio valdymo pultui.
Žingsniai
1 žingsnis. Prieš užvesdami variklį, apžiūrėkite nuotolinio valdymo pultą
- Susipažinkite su rankena ir jos fiksavimo mechanizmu.
- Patikrinkite neutralų fiksavimo mygtuką ir apdailos mygtukus (jei yra).
2 žingsnis. Pagalvokite prieš keisdamiesi
Saugumas yra pagrindinis rūpestis. Kai perjungsite, sraigtas pradės suktis. Besisukantis sraigtas gali sužeisti ar nužudyti žmogų ar augintinį.
3 žingsnis. Niekada nejunkite variklio, kai plaukikas yra vandenyje šalia jūsų valties
Žingsnis 4. Leiskite visiems keleiviams žinoti, kad ketinate persėsti į priekį arba atgal
Žingsnis 5. Prieš perjungdami apsidairykite savo valtyje
6. Suplanuokite iš anksto
Ar viskas aišku?
Žingsnis 7. Kai praktikuojate perjungimą, įsitikinkite, kad jūsų laive nėra visų laivų ir kliūčių jūroje, arba tvirtai pririškite laivą prie tvirto prieplaukos su keliomis tinkamomis linijomis
8. Žingsnis 8. Naudokite valdymo rankenėlę, norėdami perjungti ir paspartinti
Rankena turi tris perjungimo pozicijas arba „DETENTS“. Į priekį-NEUTRALI-ATVIRŠUS. Paprastai rankena yra NEUTRAL (AUKŠTA).
Žingsnis 9. Užveskite variklį, kai rankena yra NEUTRAL (aukštyn)
Pastaba: Dauguma nuotolinio valdymo pultų turi „In-Gear-Starter-Protection-Switch“jungiklį. Šis jungiklis turėtų užkirsti kelią variklio paleidimui, jei pavarų perjungiklis yra įjungtas. Jei variklis nesisuka, įsitikinkite, kad perjungiklio rankena yra neutrali.
Žingsnis 10. Padėkite ranką ant rankenos viršaus
Po rankena pirštai turėtų jausti perjungimo fiksavimo mechanizmą. Šį fiksavimo mechanizmą reikia pakelti pirštais prieš bandant perjungti. Pastaba: Jei perjungsite priekinį fiksatorių, variklis įsibėgės ir valtis greičiau judės į priekį. Tai vadinama „droseliu“ir to niekada negalima daryti pririšus prie doko. Droselėkite tik tada, jei esate atsirišę ir esate pasiruošę judėti pirmyn.
Žingsnis 11. Praktikos tikslais rankenėlę pastumkite tik į pradinę DETENT padėtį
Žingsnis 12. Norėdami PERJUNGTI Į priekį, pirštais pakelkite fiksavimo mechanizmą ir tvirtu pozityviu judesiu stumkite rankenėlę į priekį, kol „pajusite“PRIEKINĮ DETENTĄ
Neperjunkite per lėtai, kitaip krumpliaračiai sumals.
Žingsnis 13. Praktikuokite perjungti į priekinę pavarą ir iš jos, būtinai pakelkite fiksavimo mechanizmą ir atlikite tvirtus veiksmus
Žingsnis 14. Praktikuokite perjungti iš neutralios padėties į atbulinę eigą, traukdami rankenėlę atgal į atbulinės eigos fiksavimo padėtį
Žingsnis 15. Jei esate jūroje ir neturite visų laivų, perjunkite į priekinį sulaikymą ir leiskite laivui trumpam „tuščiąja eiga“judėti į priekį
Gerai apžiūrėkite visą savo laivą, kad įsitikintumėte, jog saugu įsibėgėti ir droseliuoti.
Žingsnis 16. Lėtai stumkite rankenėlę į priekį ir pagreitinkite laivą vairuodami ir laikydamiesi visų atsargumo priemonių
Žingsnis 17. Kai pagreitinsite ir stumiate rankeną į priekį, daugumos valčių lankas pakils aukštyn ir padarysite didelį atsibudimą
Galų gale, laivui įsibėgėjus, lankas nusileis, o laivas „nusileis“ir greitai važiuos ant vandens. Norėdami sulėtinti greitį, po truputį traukite rankenėlę atgal, kol valtis nukris iš lėktuvo ir vėl pradės veikti tuščiąja eiga. Neperjunkite į neutralią padėtį, kol valtis sulėtės iki tuščiosios eigos greičio. Nepamirškite TIK PERJUNGTI tuščiąja eiga.
Patarimai
- Nemalinkite krumpliaračių.
- Keisdami naudokite teigiamus judesius.
- Susipažinkite su savo valdymu.
- Pakeiskite visas pažeistas ar susidėvėjusias dalis.
- Nuplaukite valdiklį nuo druskos, vaško ar tepalo.
- Venkite poslinkių ar bėgiojimo sekliame vandenyje arba ten, kur gali būti povandeninių kliūčių.
- Važiuodami atbuline eiga per daug nespartinkite.
- Perjunkite tik tuščiąja eiga.
- Prieš užvesdami variklį, nuleiskite laivagalį žemyn.
- Leiskite patyrusiam valtininkui pademonstruoti savo veikimą ir saugos taškus.
- Venkite mušti daiktus bet kokia kaina.
- Jūsų valdymas susideda iš kelių dalių. Jame yra rankena, neutralus fiksavimo mygtukas (įprasti modeliai), perjungimo fiksavimo mechanizmas ir galbūt apipjaustymo valdymo mygtukai bei saugos diržo jungiklis ir akordas.
- Perjungimo kabelius laikas nuo laiko reikia koreguoti.
- Atminkite, kad jūsų atrama sukasi ir gali būti mirtina.
- Neperjunkite lėtai ir „netempkite“rankenos į pavarą arba iš jos neišjunkite.
- Jei įmanoma, paprašykite patyrusio valties operatoriaus ar kapitono parodyti perjungimo mechanizmą ir procesą.
- Dauguma šiuolaikinių nuotolinio valdymo pultų turi apdailos ir priekabos mygtukus. TRIM mygtukas pakels ir nuleis pavarą, kol važiuojate. TRIM leidžia laivagalio pavaros mechanizmą pakreipti iki tam tikro saugaus aukščio, kad pagerėtų valčių veikimas. Mygtuką TRAILER galima naudoti tik išjungus VARIKLĮ. Jis pakels pavaros agregatą iki galo, kad laivas būtų paleistas ir atsiimtas prie valties rampos arba kad būtų galima vilkti priekabą.
-
Kiti elementai, į kuriuos reikia atsižvelgti nuotolinio valdymo pulte, yra saugos diržo jungiklis/akordas ir apdailos mygtukas (-ai).
Raudonas saugos diržo laidas visada turi būti pritvirtintas prie vairuotojo. Jei pavara sukrečiama ar išmesta už borto, akordas suaktyvins jungiklį, kuris išjungs variklį. Naudokitės šia funkcija visada
- Perskaitykite savininko vadovą (žiūrėkite internete adresu www.sterndrives.com).
Įspėjimai
- Niekada nepalikite vairo, kai įjungta pavara.
- Niekada nejunkite variklio, kai laivagalio pavara pakelta per aukštai. Paprastai prieš pradedant laivą gera idėja įsitikinti, kad laivagalio pavaros įtaisas yra visiškai žemyn.
- Perjunkite tuščiąja eiga.
- Naudokite saugos diržo akordą.
- Niekada neužveskite ir neleiskite variklio plaukiant vandenyje ar nardymo platformoje.
- Niekada nejunkite posūkio, kai valtis „važiuoja“virš tuščiosios eigos greičio, kitaip gali būti pažeista jūsų laivagalio pavara.
- Niekada nejunkite „per neutralią“į kitą pavarą. Kitaip tariant, prieš perjungdami kitą pavarą, leiskite perjungikliui sėdėti neutralioje padėtyje. Pavyzdžiui, jei įjungėte pavarą į priekį, netraukite rankenos iki galo atgal. Tai gali sugadinti jūsų reduktorių (laivagalio pavarą).
- Pirmiausia pagalvokite apie saugumą.
- Perskaitykite savininko vadovą.
