Kaip išbandyti kaitinimo žvakes (su nuotraukomis)

Turinys:

Kaip išbandyti kaitinimo žvakes (su nuotraukomis)
Kaip išbandyti kaitinimo žvakes (su nuotraukomis)

Video: Kaip išbandyti kaitinimo žvakes (su nuotraukomis)

Video: Kaip išbandyti kaitinimo žvakes (su nuotraukomis)
Video: TOP naudingos klavišų kombinacijos darbui su PC 2024, Kovas
Anonim

Kaitinimo žvakės dyzeliniuose varikliuose iš anksto pašildo orą degimo kameroje, kad jie greičiau užsidegtų, kai yra šalta. Jei jūsų varikliui sunku užvesti arba matote dūmus iš išmetamųjų dujų, gali sugesti viena ar daugiau jūsų kaitinimo žvakių. Patys išbandę kaitinimo žvakę, galite išvengti kelionių pas mechaniką.

Žingsniai

1 iš 2 metodas: variklio kaitinimo žvakių bandymas

Patikrinkite kaitinimo žvakes 1 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 1 žingsnis

Žingsnis 1. Paimkite multimetrą

Multimetras yra juoda elektroninių grandinių dėžutė, naudojama elektros instaliacijai ar prietaisams išbandyti. Multimetro centre yra didelis ratukas, kuriame galite reguliuoti nustatymus. Multimetras naudoja juodą (neigiamą) ir raudoną (teigiamą) laidus, kad patikrintų elektros valiutą ir atsparumą. Šių laidų gale paprastai yra metaliniai spaustukai. Nors multimetras gali atrodyti bauginantis dėl daugybės skaičių ir rinkimų, šiam bandymui reikia naudoti tik vieną nustatymą.

  • Analoginiai skaitikliai gali įjungti grandinę didesnę įtampą nei skaitmeninis skaitiklis, todėl naudokite juos atsargiai.
  • Pirmasis skaitmeninio multimetro rodmuo gali būti netikslus, nes srovė gali svyruoti. Skaitmeniniai multimetrai sunkiai matuoja nuolat kintančią srovę. Kadangi analoginiai multimetrai turi kintantį ekraną, jie gali parodyti dabartinius svyravimus. Tačiau analoginiai multimetrai apskritai yra mažiau tikslūs.
  • Šiam bandymui geriausia naudoti skaitmeninį multimetrą. Skaitmeninis multimetras rodo tikslų testo skaičių rezultatą. Analoginį multimetrą sunkiau skaityti, nes visi galimi rezultatai yra išvardyti viršuje.
  • Jei naudojate analoginį multimetrą, būtinai pasirinkite tokį, kurio jautrumas ne mažesnis kaip 20k omų/V.
Patikrinkite kaitinimo žvakes 2 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 2 žingsnis

Žingsnis 2. Nustatykite multimetrą į omus

Omo nustatymas bus pažymėtas forma, panaši į apverstą pasagą. Bus dvi ilgos vertikalios linijos, kuriose yra omų diapazonas.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 3 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 3 žingsnis

Žingsnis 3. Raskite savo multimetro atsparumo vertę

Kryžkite du multimetro laidus vienas ant kito ir užrašykite rezultatą. Įsitikinkite, kad metaliniai laidų spaustukai liečiasi. Jei naudojate skaitmeninį multimetrą, rodmenys bus rodomi visame ekrane.

Atimkite šią sumą iš kaitinimo žvakės rodmens

Patikrinkite kaitinimo žvakes 4 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 4 žingsnis

Žingsnis 4. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą

Įjunkite multimetrą į nuolatinės įtampos skaitymo režimą. Įdėkite neigiamą multimetro laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, o teigiamą - į teigiamą. Kai automobilis išjungtas, rodmenys turėtų būti artimi 12,5 voltų, o važiuojant - 13 voltų.

Jei taip nėra, prieš tęsdami patikrinkite bateriją ar generatorių. Kaitinimo žvakės neveiks tinkamai, jei į jas neįeis tinkama įtampa

Patikrinkite kaitinimo žvakes 5 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 5 žingsnis

Žingsnis 5. Raskite kaitinimo žvakes

Norėdami sužinoti variklio kaitinimo žvakių vietą, perskaitykite savo automobilio parduotuvės vadovą. Tai priklausys nuo jūsų automobilio markės ir modelio.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 6 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 6 žingsnis

Žingsnis 6. Nuimkite kaitinimo žvakių dangtelius arba jungtis

Paprastai ant kaitinimo žvakių yra dangtelis arba dangtelis. Nuimkite dangtelį arba dangtelį, kad ant kaitinimo žvakių pritvirtintumėte multimetro spaustukus.

Pažiūrėkite į jungtį ir kaiščius, ar nėra rūdžių, korozijos ir laisvumo požymių. Pasinaudokite šia proga ir išvalykite juos

Patikrinkite kaitinimo žvakes 7 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 7 žingsnis

Žingsnis 7. Nupjaukite neigiamą multimetro laidą prie variklio įžeminimo taško

Pagrindinius du įžeminimo taškus galima rasti sekant laidą, einantį iš neigiamo akumuliatoriaus gnybto į variklio sieną, arba sekant laidą, vedantį iš generatoriaus į variklio sieną. Šie laidai yra pritvirtinti prie varžtų. Pritvirtinkite neigiamą laidą prie vieno iš šių varžtų įžeminimui.

Norėdami sužinoti tikslią antžeminių taškų vietą, peržiūrėkite savininko vadovą

Patikrinkite kaitinimo žvakes 8 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 8 žingsnis

Žingsnis 8. Prijunkite teigiamą multimetro laidą prie kaitinimo žvakės viršaus

Jei neigiamas multimetro laidas vis dar prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, galite jį palikti ten

Patikrinkite kaitinimo žvakes 9 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 9 žingsnis

Žingsnis 9. Įvertinkite multimetro rodmenis

Žiūrėkite savo parduotuvės vadovą, kad nustatytumėte savo transporto priemonės bandymo specifikacijas.

  • Atimkite multimetro varžos vertę iš kaitinimo žvakės varžos vertės. Pvz., Jei jūsų kištuko varža išmatuota 0,9 omo, o matuoklio - 2 omai, tikrasis kištuko rodmuo yra 0,7 omo.
  • Visų jūsų variklio kaitinimo žvakių rodmenys turėtų būti panašūs. Viena kaitinimo žvakė su didesniu pasipriešinimu gali turėti įtakos jūsų variklio veikimui-net jei žvakė vis dar yra gera.
Patikrinkite kaitinimo žvakes 10 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 10 žingsnis

Žingsnis 10. Pakeiskite kaitinimo žvakes

Jei viena ar kelios kaitinimo žvakės yra sugedusios, pakeiskite jas visas. Niekada nepakeiskite vieno kištuko. Jei aplinkoje aplink kaitinimo žvakes yra nešvarumų ar susikaupimų, pirmiausia ją išvalykite.

Kai kurie gamintojai turi specialius įrankius, skirtus išvalyti angą, kurioje kaitinimo žvakės įkišamos į cilindro galvutę. Šie įrankiai pašalina anglies sankaupas degimo kameros arba išankstinio įkrovimo kameros viduje. Įrankis taip pat valo sriegius, į kuriuos įsukamas kaitinimo žvakė. Šis įrankis kartais vadinamas „šlifuokliu“

2 metodas iš 2: pašalintų kaitinimo žvakių bandymas

Patikrinkite kaitinimo žvakes 11 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 11 žingsnis

1 žingsnis. Išimkite variklio kaitinimo žvakes

Patikrinkite savininko vadovą, kad surastumėte kaitinimo žvakes ir rastumėte geriausią būdą jas pašalinti. Tai priklausys nuo jūsų automobilio modelio ir markės.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 12 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 12 žingsnis

Žingsnis 2. Nustatykite multimetrą į omus

Naudokite mažiausią omų nustatymą. Jei kaitinimo žvakės matavimas yra per didelis multimetro nustatymui, tada žvakė yra bloga.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 13 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 13 žingsnis

Žingsnis 3. Raskite savo multimetro atsparumo vertę

Kryžkite du multimetro laidus vienas ant kito ir užrašykite rezultatą.

Atimkite šią sumą iš kaitinimo žvakės rodmens

Patikrinkite kaitinimo žvakes 14 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 14 žingsnis

Žingsnis 4. Uždėkite neigiamą multimetro laidą ant kaitinimo žvakės veržlės

Įsitikinkite, kad neigiamo laido nededate aukščiau už veržlę.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 15 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 15 žingsnis

Žingsnis 5. Uždėkite teigiamą laidą ant kaitinimo žvakės galo

Patraukus kaitinimo žvakės dangtelį galiukas atsiskleidžia.

Patikrinkite kaitinimo žvakes 16 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 16 žingsnis

Žingsnis 6. Raskite rezultatus multimetre

Patikrinkite savo transporto priemonės bandymo specifikacijas savo parduotuvės vadove.

  • Atimkite multimetro varžos vertę iš kaitinimo žvakės varžos vertės. Pvz., Jei jūsų kištuko varža išmatuota 0,9 omo, o matuoklio - 2 omai, tikrasis kištuko rodmuo yra 0,7 omo.
  • Visų jūsų variklio kaitinimo žvakių rodmenys turėtų būti panašūs. Viena kaitinimo žvakė su didesniu pasipriešinimu gali turėti įtakos jūsų variklio veikimui-net jei žvakė vis dar yra gera.
Patikrinkite kaitinimo žvakes 17 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakes 17 žingsnis

Žingsnis 7. Pakeiskite kaitinimo žvakes

Jei viena ar kelios kaitinimo žvakės yra sugedusios, pakeiskite jas visas. Niekada nepakeiskite vieno kištuko.

Patarimai

  • Prieš tikrindami kaitinimo žvakes, patikrinkite atsparumą nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto iki variklio bloko. Didelis kabelio variklio bloko atsparumas apsunkins jūsų rezultatus.
  • Pašalinkite kaitinimo žvakes, kai variklis yra karštas. Kai variklis yra šaltas, daug sunkiau pašalinti kaitinimo žvakes.
  • Prieš įdėdami į variklį, išbandykite visus naujus kištukus.
  • Dirbdami šalia automobilio visada dėvėkite apsauginius akinius.

Rekomenduojamas: