Prieš išeidami į kelią galite apsaugoti savo ir motociklo pusiausvyrą padangose. Pridėję lipnius svorius prie lengvesnio padangos galo, galėsite mėgautis kur kas stabilesniu ir valdomu motociklo važiavimu - norint pradėti, jums reikia tik statinio balansavimo!
Žingsniai
1 dalis iš 2: Balanso nustatymas
Žingsnis 1. Nuimkite ratą nuo motociklo
Laikykite motociklą nejudėdami, pritvirtindami centrinę atramą. Atsukite rato veržles veržliarakčiu sukdami jas prieš laikrodžio rodyklę. Atidėkite veržles ir nuimkite ratą nuo motociklo.
Centrinis stovas yra po centrine motociklo dalimi. Perskaitykite savininko vadovą, kad gautumėte konkretesnių instrukcijų, kaip jį įtraukti
2 žingsnis. Ant lygaus paviršiaus pastatykite statinį balansuotoją
Statinius balansuotojus galima įsigyti internetu arba padangų ir motociklų parduotuvėse už maždaug 100 USD. Padėkite mašiną ant žemės arba ant stalo. Pasirinkite vietą, kuri atrodo visiškai lygi ir stabili.
Galimi ir dinaminiai balansyrai. Šie prietaisai tikrina jūsų ratą elektroniniu būdu. Jie yra brangesni ir dažnai naudojami padangų ir remonto dirbtuvėse
Žingsnis 3. Išbandykite balansavimo priemonę lygiu
Norėdami patikrinti balansuotojo lygumą, naudokite bet kokį namų tobulinimo parduotuvės lygį. Padėkite lygį ant balansoriaus, pritvirtinkite jį prie juostos maskavimo juostele, jei ji nestovi vietoje. Jei balansavimo priemonė nėra lygi, perkelkite ją į skirtingas vietas, kol rasite lygų pagrindą.
Magnetinis lygis yra geriausias jūsų pasirinkimas, nes jis prilimpa prie balansavimo juostos
Žingsnis 4. Stumkite ratą ant balansoriaus
Metalinį strypą ant balansoriaus viršaus sudaro 2 kūgiai, nukreipti į vidų. Patraukite 1 kūgį į šoną ir nuo strypo. Tada stumkite ratą ant strypo, stumdami ašies įvorę ant kūgio.
Žingsnis 5. Įdėkite kitą balansavimo kūgį į vietą
Stumkite kūgį atgal ant balansavimo strypo. Stumkite jį į priekį, kol jis tvirtai įsitvirtins ašies įvorės viduje. Ratas turi būti centre ant strypo ir tvirtai pritvirtintas tarp kūgių.
Kol kūgiai bus įkišti į rato ašies skyles, padanga liks vietoje, kai vėliau ją sukate
Žingsnis 6. Riebalus pašalinkite ratlankį kontaktų valikliu
Iš namų tobulinimo, automobilių ar bendrosios parduotuvės pasiimkite butelį WD-40 ar kito valiklio. Tirpale sudrėkinkite švarią šluostę ir nuvalykite ratlankį. Pašalinkite visas šiukšles, kurios gali turėti įtakos balansavimo bandymui. Visada valykite ratą, nes nuolaužos gali iškreipti pusiausvyros bandymo rezultatus.
- Nors ratą galite išvalyti bet kuriuo metu, jį lengviau uždėti ant balansoriaus. Galite lengvai pasiekti visas puses, o ratas prieš bandymą nesurinks papildomų šiukšlių.
- Šiukšlės taip pat apima senus ratų svorius. Prieš bandydami subalansuoti ratą, visada nuimkite senus svorius.
- Taip pat galite naudoti nagų lako valiklį, kad pašalintumėte užsispyrusias šiukšles, įskaitant klijus nuo senų svorių.
2 dalis iš 2: Vakarinis rato svoris
1 žingsnis. Švelniai sukite padangą ir palaukite, kol ji sustos
Sukite ratą, kad jis apsisuktų 2 ar 3 kartus. Jei naudojate per daug jėgos, palieskite padangą pirštu, kad ji sulėtėtų. Kai reikia visiškai sustoti, sunkiausia rato dalis bus apačioje.
Žingsnis 2. Pažymėkite žemiausią rato dalį juosta
Nulupkite nedidelį maskavimo juostos gabalėlį. Padėkite jį ant apatinės ratlankio dalies, tiesiai centre. Pritvirtinkite jį, kad pažymėtumėte žemiausią rato tašką.
Taip pat galite pažymėti šį tašką kreida. Pažymėkite šį žemą tašką nubrėždami mažą liniją ant padangos
Žingsnis 3. Užfiksuokite rato svorį prie viršutinio ratlankio galo
Padangų parduotuvėje nusipirkite lipnių ratų svorių. Aukščiausias rato taškas, esantis priešais anksčiau pažymėtą tašką, yra lengviausia rato dalis. Padėkite svorį tiesiai ant ratlankio. Užuot nulupę atramą, pritvirtinkite svorį maskavimo juostos gabalėliu.
- Ratų svoris paprastai būna 5 g (0,18 uncijos) ir 10 g (0,35 uncijos).
- Nelipni ratų svarmenys apvynioja stipinus ir užsuka. Jie yra mažiau linkę atsilaisvinti, tačiau jie yra brangesni.
Žingsnis 4. Pasukite ratą, kad jį vėl suktumėte
Lėtai sukite ratą, kol juostelės ir svertinė pusė yra dešinėje ir kairėje. Tada paleiskite ratą ir palaukite, kol jis sustos. Sunkiausia pusė vėl atsidurs apačioje.
Žingsnis 5. Pridėkite ir nuimkite svorius, kad subalansuotumėte ratą
Pridėkite svorius prie lengviausios rato dalies, kuri visada yra viršuje. Jei dalis su svoriu vėl yra viršuje, tai reiškia, kad ji vis dar per lengva. Jei svoris baigiasi apačioje, tai reiškia, kad jis yra per sunkus ir jums reikia pašalinti svorį nuo to galo.
Jei reikia, nuvalykite ratą, kad pašalintumėte lipnias šiukšles
Žingsnis 6. Nustokite pridėti svorio, kai ratas nebesisuka pats
Patikrinkite ratą sukdami, kol sunkios ir lengvos pusės vėl bus dešinėje ir kairėje. Kai ratas yra subalansuotas, padanga nejuda. Sunkioji pusė nenukris atgal į apačią. Atlikite keletą papildomų bandymų, kad įsitikintumėte, jog ratas yra subalansuotas.
Išbandykite ratą, perkeldami juostinį galą į skirtingus taškus ir atleisdami ratą. Taip pat švelniai sukite ratą, kad jis apsisuktų 2 ar 3 kartus. Sunkesnė pusė neturėtų nukristi atgal į apačią
7 žingsnis. Prieš keisdami ratą, pritvirtinkite svorius
Svertinį galą grąžinkite atgal į apačią. Nuimkite lipnią svorių atramą, tada prispauskite juos prie ratlankio. Jie tinka vidinėje ratlankio dalyje, šalia stipinų. Perkelkite ratą atgal ant motociklo ir mėgaukitės važiavimu!
Jei naudojate brangesnius prisukamus svorius, jau turėtumėte juos pritvirtinti prie padangos. Apvyniokite juos aplink stipinus, tada įstumkite varžtus į lizdus ant nugaros, kad jie laikytųsi
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Tobulai subalansuoti padangas yra labai sunku, nes svoriai yra tik kelių konkrečių dydžių. Kiek įmanoma tolygiau subalansuokite padangas, tačiau nesijaudinkite, jei jos šiek tiek išjungtos.
- Padangų parduotuvių ir mechanikos parduotuvių specialistai už nedidelį mokestį subalansuoja jūsų padangas.
