Ar kada susimąstėte, ar laikas pakeisti susidėvėjusias automobilio padangas? Padangų eksploatacinės savybės yra labai svarbios siekiant išlaikyti jūsų transporto priemonės saugumą, našumą ir efektyvumą. Tačiau tam tikru momentu jūsų padangos pradės dėvėti ir praras sukibimą bei stabdymo galimybes. Laimei, jei jums įdomu, kada pradėti ieškoti naujų padangų, yra keletas patarimų, kurie gali padėti jums žinoti.
Žingsniai
1 metodas iš 2: Protektoriaus vientisumo tyrimas
Žingsnis 1. Patikrinkite, ar jūsų valstijoje ar regione nėra protektoriaus rekomendacijų
Pagrindinė padangos protektoriaus funkcija yra nukreipti vandenį iš po padangos, kad pagerėtų sukibimas ir išvengtumėte hidroplanavimo šlapiame kelyje. Kai protektorius nusileidžia iki 2⁄32 colio (0,16 cm), padanga nebėra saugi ir neteisėta daugelyje pasaulio vietų. Peržiūrėkite savo valstijos ar regiono padangų protektoriaus reikalavimus, pateiktus transporto departamento.
- Skambinkite arba rašykite el. Paštu savo šalies transporto departamentui arba apsilankykite jų svetainėje, kad surastumėte protektoriaus įstatymus.
- Kai kuriose JAV valstijose padangos laikomos teisiškai nusidėvėjusiomis, kai jos sumažėjo iki 1⁄16 colio (0,16 cm) likusio protektoriaus gylio.
- Jungtinėje Karalystėje minimalus padangos protektoriaus gylis yra 0,0456 colio (1,16 mm) per centrinį 3/4 protektoriaus rato aplink visą padangą.
2 žingsnis. Pakeiskite padangas, jei protektoriaus juosta yra lygi padangos protektoriui
Visos JAV ir daugumoje kitų šalių parduodamos padangos turi protektoriaus nusidėvėjimo strypus-mažus horizontalius tiltus, kurie susidaro tarp jūsų protektorių mažesniame gylyje. Susidėvėjus jūsų padangoms, šios juostos tampa lygios su protektoriumi. Kai padangos protektorius yra lygus su šiomis nusidėvėjimo juostomis, tai reiškia, kad protektorius yra susidėvėjęs 2⁄32 colio (0,16 cm) ir jį reikia nedelsiant pakeisti.
Kai žiūrite į padangų susidėvėjimo strypus, būtinai pažvelkite į visą rato paviršių, o ne tik į vieną izoliuotą vietą
Žingsnis 3. Greitai patikrinkite savo protektoriaus nusidėvėjimą, įdėdami į jį „Lincoln“centą
Paimkite „Lincoln“centą ir padėkite jį aukštyn kojomis, link Lincolno į save, protektoriaus centre, storiausioje padangos vietoje. Jei matote pačią Linkolno galvos viršūnę arba virš jos esantį varį, nedelsdami pakeiskite padangą. Jei nematote plaukų ant Linkolno galvos viršaus-tai reiškia, kad padangos protektorius yra bent jau toks pat gilus kaip jo kaktos-jūsų padangos dar nereikia keisti.
- Jei turite kanadietiško nikelio, įkiškite jį tarp protektoriaus karalienės Elžbietos karūna žemyn. Jei matomas jos vainiko viršus, padanga yra žemiau 2⁄32 colio (0,16 cm) ir jį reikia pakeisti.
- Padangos nenusidėvi tolygiai, todėl būtinai įdėkite monetą iš kelių padangų išorės į vidų. Padangos paprastai dėvisi daugiau iš vidaus, tačiau per daug pripūstos padangos labiau susidėvės viduryje.
- Norėdami tiksliau išmatuoti protektoriaus gylį, naudokite protektoriaus gylio matuoklį.
4 žingsnis. Norėdami tiksliau išmatuoti, naudokite protektoriaus gylio indikatorių
Padėkite indikatoriaus zondą vieno iš padangos griovelių centre protektoriaus pakraštyje. Nuimkite matuoklį prie statinės, atsargiai neliesdami zondo ir atkreipkite dėmesį į protektoriaus gylį. Tęskite šį procesą vietose, esančiose aplink centrinius padangų griovelius, padangas bent 15 colių (38 cm) atstumu vienas nuo kito, tada apskaičiuokite vidurkį. Pakeiskite padangas, jei gylis yra mažesnis nei 2⁄32 colio (0,16 cm).
- Pakartokite šį procesą su išoriniais ir vidiniais periferiniais grioveliais, tada taip pat įvertinkite tuos skaičius.
- Norėdami gauti vidutinį skaičių, padalykite jį iš atskirų protektoriaus matavimų skaičiaus.
- Prieš naudodami protektoriaus gylio indikatorių, stumkite protektoriaus gylio matuoklį prie lygaus, kieto paviršiaus ir įsitikinkite, kad jis visiškai susispaudęs pasiekia nulį.
- Nedėkite protektoriaus matuoklio ant iškilusių paviršių ar suformuotų protektoriaus nusidėvėjimo indikatorių.
2 metodas iš 2: Padangų pažeidimo požymių pastebėjimas
Žingsnis 1. Jei pastebite netaisyklingą protektoriaus susidėvėjimą, atveskite savo automobilį techninei priežiūrai
Tai gali reikšti ratų poslinkį, netinkamą pripūtimo slėgį, padangų sukimosi poreikį arba visa tai, kas išdėstyta aukščiau. Nepriklausomai nuo konkrečios priežasties, netolygus protektoriaus nusidėvėjimas yra ženklas, kad turite nuvežti automobilį techninei priežiūrai.
- Jei netolygus padangų susidėvėjimas yra labai didelis arba jei padangos nusidėvi daug greičiau, nei tikėtasi, leiskite kompetentingai padangų dirbtuvėms patikrinti pakabą ir prireikus ją pataisykite prieš keisdami padangas. Netinkamas išlyginimas arba susidėvėjusios pakabos dalys gali žymiai sutrumpinti padangos tarnavimo laiką.
- Pasukite padangas iš priekio į galą poromis, kad išvengtumėte netaisyklingo protektoriaus nusidėvėjimo. Paimkite abi priekines padangas ir perkelkite jas į galą ir atvirkščiai.
Žingsnis 2. Patikrinkite, ar šoninėje sienelėje nėra neįprastų iškilimų ar burbuliukų
Šoninė sienelė yra padangos paviršius už ratlankio, nukreiptas į jus, kai automobilis stovi. Išsipūtimas rodo, kad standus vidinis padangos rėmas buvo pažeistas ir įtrūkęs, todėl oro slėgis gali pasiekti lanksčius išorinius padangos sluoksnius. Bet kokias padangas su šoninėmis sienelėmis reikia nedelsiant pakeisti, neatsižvelgiant į protektoriaus būklę.
- Tokia žala gali būti padaryta važiuojant per didelę duobę, važiuojant per kelkraštį arba važiuojant mažu padangų slėgiu.
- Niekada toliau nevažiuokite padanga, kurios šoninė siena yra iškilusi. Tai rodo, kad padangos konstrukcijos vientisumas buvo žymiai sumažintas, o tai labai padidina staigaus gedimo ar išpūtimo tikimybę važiuojant greitkeliu.
Žingsnis 3. Jei jaučiate vairo vibraciją, subalansuokite padangas
Jei padangos susidėvi netolygiai, vairuodami galite pajusti vibraciją vaire. Jei vibracija prasideda nuo 40 iki 50 mylių per valandą (64,37–80,47 km/h) ir didėja didinant greitį, tikriausiai reikia subalansuoti padangas. Jei tai nesustabdo vibracijos, greičiausiai padanga yra pažeista ir ją reikia visiškai pakeisti.
- Jei nepažeidžiant protektoriaus patiriate vibraciją, pabandykite subalansuoti ir suderinti padangų amortizatorius.
- Jei pastebite padangų vibraciją kartu su kitais padangų pažeidimo rodikliais, pvz., Nenormaliais iškilimais ir netaisyklingu protektoriaus nusidėvėjimu, tikriausiai turite pakeisti padangą.
- Jei pastebėjote, kad jūsų padangos yra užkimštos-tai reiškia, kad aplink padangą jos yra suapvalintos arba šukuotos-greičiausiai jos nėra pakankamai sukamos.
Žingsnis 4. Patikrinkite, ar nėra sauso puvinio, ir apžiūrėkite ar pakeiskite paveiktas padangas
Jei ant padangų matote nedidelius įtrūkimus, tai reiškia, kad guma lūžta. Padangos su sausu puvimu gali subyrėti ir atskirti nuo plieninio diržo, todėl sugadinama automobilio išorė. Kai kuriais atvejais jūsų ratai gali pradėti pūti, kol protektorius nesumažės-vis tiek turėtumėte juos atnešti apžiūrėti ar pakeisti.
- Prieš išvykdami į ilgesnes keliones, patikrinkite, ar nėra sauso puvinio, ir reguliariai atveskite automobilį patikrinti.
- Nuvalykite padangas, kad išvengtumėte sauso puvimo, ypač jei padangos yra veikiamos didelio saulės spindulių.
5 žingsnis. Pakeiskite padangas bent kas 6 metus
Patikrinkite 4 skaitmenų kodą ant padangos sienos pagal jo amžių. Nepriklausomai nuo jūsų šalies, dauguma vyriausybinių transporto departamentų ant kiekvienos padangos sienos pateikia 4 skaitmenų numerius. Pirmieji 2 skaičiai žymi savaitę, kurią jie buvo pagaminti, o paskutiniai 2 - metus. Pavyzdžiui, 12/08 reiškia, kad jūsų padanga buvo pagaminta 2008 m. 12 savaitę. Jei padanga yra senesnė nei 6 metai, pakeiskite ją.
- Jei sunku rasti numerį, ieškokite inicialų DOT, po to - kitų raidžių ir skaičių. Kodas turėtų būti rodomas po taško ir jame neturėtų būti jokių raidžių.
- Atminkite, kad nors maksimalus padangų tarnavimo laikas yra 10 metų-tai reiškia, kad nuo jų pagaminimo datos-tai niekada neturėtų būti naudojama kaip didžiausias važiavimo laikas.
- Visada klyskite atsargiai, jei įtariate, kad jūsų transporto priemonėje yra vyresnių nei 6 metų padangų.
- Visada keiskite padangas, jei protektorius yra mažesnis už rekomenduojamą minimalų gylį, kuris dažnai būna 2⁄32 colio (0,16 cm).
Patarimai
- Visada laikykite padangas tinkamai pripūstas.
- Padangų amžius skaičiuojamas nuo pagaminimo, o ne pardavimo datos, nes padangos blogėja net sandėliuojant.
- Išbandykite visas padangas ir, jei įmanoma, pakeiskite jas vienu metu. Nesuderintos padangos nesuteiks tokio saugumo, eksploatacinių savybių ir efektyvumo kaip suderintos poros.
- Automobiliuose su keturiais ratais ir visais ratais varomas keturias padangas pabandykite pakeisti to paties tipo, nebent jūsų techninės priežiūros vadove rekomenduojama kitaip. Padangų skersmens skirtumai, net ir dėl skirtingų protektoriaus nusidėvėjimo būsenų, gali visam laikui sugadinti diferencialus.
- Protektoriaus klasės rodo santykinį padangos nusidėvėjimą. Kuo didesnis protektoriaus numeris, tuo ilgiau turėtų praeiti, kol protektorius nusidėvės.
- Atminkite, kad šiltesnio klimato sąlygomis padangos sensta greičiau.
- Ketvirtį galima pakeisti amerikietišku centu-vietoj Linkolno tašku naudokite tik Vašingtono galvą.
Įspėjimai
- Jei ant protektoriaus matote laidus ar susidėvėjusius padangos šonus, nedelsdami pakeiskite padangą.
- Padangos niekada neturėtų trintis prie jūsų sparnų ar kitų automobilio dalių. Jei jūsų naujos padangos trina posūkiuose arba pervažiuojant nelygumus, jos netinka ir jas reikia taisyti.
- Būkite atsargūs sukdami padangas, ypač perkeldami padangas į skirtingus ratlankius. Daugelis šiuolaikinių padangų turi tam tikrą sukimosi kryptį ir atitinkamą sukimosi būdą. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į padangų gamintoją arba automobilių pardavėją. Tačiau atminkite, kad kai kurių sportinių automobilių ratai priekyje ir gale yra skirtingi, o tai reiškia, kad jų negalima pasukti.
- Visada įsitikinkite, kad perkate tinkamo dydžio ir tipo padangas jūsų transporto priemonei ir ratlankiams. Pakeitus žemo profilio padangas, gali tekti pirkti didesnius ratlankius, kad išorinis padangos apskritimas nesikeistų. Netinkamas padangų dydis arba netinkamas protektorius taip pat gali suaktyvinti įspėjimą apie žemą padangų slėgį, jei automobilyje yra padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS).
