Jei dviračiu važinėjate pakankamai dažnai, galite pajusti, kada vairavimas išjungtas. Taip atsitinka, kai vairas pasislenka iš poslinkio, tačiau tai paprasta korekcija, kurią galite atlikti patys, kad važiavimas būtų patogesnis. Jei jums pasisekė turėti modelį su reguliuojama vairu, jūsų dviratyje bus keli, kuriuos galite naudoti patikslinimui. Dviračiai su sriegiais ir be siūlų reikalauja šiek tiek daugiau kūrybiškumo, tačiau abu turi šešiakampį varžtą, kurį galite nuimti, kad atjungtumėte vairą. Senamadiški srieginiai dviračiai turi matomas fiksavimo veržles, kurias taip pat galite pasukti rankomis. Nesvarbu, ar pakuojate dviratį, ar bandote ant jo sutalpinti pakuotę, galite reguliuoti vairą, kad būtų lengviau manevruoti.
Žingsniai
1 metodas iš 4: rankenėlių pasukimas saugojimui
1 žingsnis. Atsukite dviračio koto varžtą
Sekite vairą nuo priekinės dviračio dalies iki koto. Daugelyje dviračių pamatysite vieną varžtą koto pusėje, nukreiptoje į sėdynę. 6 mm (0,24 colio) šešiakampiu raktu pasukite varžtą prieš laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte vairo šakę.
Kai kurie dviračiai, įskaitant senesnius modelius, turi varžtą ant koto. Tai taip pat galima anuliuoti šešiakampiu raktu
Žingsnis 2. Atsistokite prieš dviratį, priekinis ratas tarp kojų
Priartėkite pakankamai arti, kad galėtumėte pasiekti dviračio stiebą. Suimkite ratą tarp kojų, kad jis negalėtų pajudėti. Turėtumėte turėti daug svertų, kad galėtumėte pasukti vairą.
Jei bandysite stovėti kitur, būkite pasirengę dviračiui riedėti į priekį. Laikykite jį arba pastatykite ant kieto paviršiaus
Žingsnis 3. Pasukite vairą kiek įmanoma į šoną
Nejudėdami rato, patraukite vairą į vieną pusę. Pagalvokite, kaip norite laikyti dviratį, tada pasirinkite tą pusę, kurioje vairo vieta bus labiausiai nutolusi. Paprastai nesvarbu, kokį kelią pasirinksite, tačiau galite juos pasukti į vieną pusę, jei ketinate laikyti dviratį šalia kažko kito, kas gali būti jūsų kelyje. Pabandykite juos pasukti taip, kad jie būtų statmeni dviračio stiebui.
Taip pat galite nuimti vairą. Nuimkite vairo šakę nuo koto ir laikykite jas atskirai. Jei turite nuimamas vairas, jas taip pat galite ištraukti
Žingsnis 4. Prisukite varžtą atgal ant dviračio, kad jį pritvirtintumėte
Uždėkite varžtą atgal ant vairo šakės, už koto arba ant jo. Pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę šešiakampiu raktu. Kai jis vėl bus įtaisytas, vairas nebus judinamas. Tada dviračiu galite nueiti iki sandėlio ar siuntos.
Jei bet kokias dalis laikote atskirai nuo likusio dviračio, laikykite jas gerai apsaugotas. Išsaugokite varžtą, kol būsite pasiruošę vėl sudėti dviratį
2 metodas iš 4: Reguliuojamų rankenų valdymas
1 žingsnis. 6 mm (0,24 colio) šešiabriauniu raktu atsukite koto varžtą
Pažvelkite išilgai vairo, kad pamatytumėte pastebimus varžtus. Pagrindinis varžtas bus už vertikalaus vamzdžio ilgio, jungiančio vairo šakę su likusia dviračio dalimi. Pasukite prieš laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte. Kai kurie dviračiai turi daugiau nei vieną varžtą, todėl būtinai atkreipkite dėmesį į visus papildomus, kuriuos matote arčiau vairo.
- Jei jūsų dviratis turi papildomų varžtų, galite juos naudoti tikslesniam reguliavimui. Norėdami sutraukti vairą, atlaisvinkite ant jų esančius varžtus. Norint perkelti vairą į šoną, reikia atsukti papildomus varžtus ant koto.
- Jei jūsų dviratis neturi šių varžtų, tada vairas nėra reguliuojamas. Vietoj to, atlaisvinkite srieginį arba be siūlų stiebą, kad pasuktumėte vairą.
2 žingsnis. Pastumkite vairą į teisingą padėtį
Rankenos nuslysta nuo dviračio, kai varžtai nebelieka. Jei iš pradžių negalite jų pajudinti, pabandykite nuspausti stabdžius. Taip pat galite purkšti tepalą, pvz., Tepalą nuo nusigėrimo, kad susidorotumėte su įstrigusia vairu.
Kai kurių dviračių vairą galima visiškai nuimti. Saugokite varžtus plastikiniame maišelyje ar kitoje saugioje vietoje, kad galėtumėte juos turėti, kai būsite pasiruošę vėl uždėti vairą
Žingsnis 3. Atsukite koto varžtą šešiabriauniu raktu, jei reikia toliau reguliuoti vairą
Patikrinkite pačią stiebo viršų, virš tos vietos, kur jis susitinka su vairu. Įstatykite šešiakampį raktą į ten matomą varžtą. Pasukite varžtą prieš laikrodžio rodyklę, kad jį atlaisvintumėte. Kai galėsite jį sugriebti, galite jį pasukti ranka ir pašalinti.
Varžtas dažnai yra sutelktas į dangtelį, skirtą koteliui uždengti. Įdėkite varžtą ir dangtelį į šalį, kad vėliau juos vėl įdiegtumėte
Žingsnis 4. Ranka ištraukite vairo šakutę nuo koto
Atsistokite prieš dviratį ir laikykite ant priekinio rato. Kai varžtas bus nuimtas, vairas bus laisvas nuo dviračio koto. Tvirtai laikydami dviratį, pakelkite koloną aukštyn. Jei jis prilimpa, pasukite jį iš vienos pusės į kitą, tuo pačiu bandydami pakelti.
Vairas nenusileidžia. Jie lieka pritvirtinti prie likusios šakutės, įskaitant gabalą, jungiantį juos su stiebu
Žingsnis 5. Pasukite vairo šakę į šoną, kad ją pakeistumėte
Laikykite stulpelį virš stiebo ir pasukite jį norima kryptimi. Baigę nuleiskite šakutę atgal ant stiebo. Įsitikinkite, kad šakutės galas tvirtai pritvirtintas prie dviračio, kad galėtumėte jį atsukti atgal.
Ant dviračio koto taip pat galite pamatyti juodus žiedus. Šie tarpikliai naudojami vairo aukščiui pakeisti. Pakelkite tarpiklius ant koto, kad, pavyzdžiui, rankena būtų aukščiau nei įprasta
Žingsnis 6. Vėl uždėkite ir priveržkite varžtus, kad pritvirtintumėte vairą
Pradėkite nuo viršutinio varžto. Nuleiskite varžtą ir dangtelį, rankomis pasukite pagal laikrodžio rodyklę, tada užveržkite šešiakampiu raktu. Vėliau priveržkite likusius varžtus ant koto, taip pat sukdami juos pagal laikrodžio rodyklę šešiakampiu raktu.
Įsitikinkite, kad dangtelis nesutampa su stiebo viršumi. Palikite nedidelę erdvę, kad ji nespaustų koto. Tai leis vairui judėti, per daug nespaudžiant koto
3 metodas iš 4: rankenų sukimas be sriegio dviračio
Žingsnis 1. Raskite šešiakampį plėtiklio varžtą ant koto
Sekite stiebą aukštyn nuo dviračio pagrindo, kad surastumėte varžtą. Taip pat galite sekti vairą žemyn link stiebo. Varžtas paprastai yra pačioje stiebo viršuje. Jis bus įleistas į kotelį, kad vairo šakutė būtų užfiksuota.
- Dviračiai be siūlų turi tik varžtą, laikantį vairą prie likusio dviračio. Nematysite jokių papildomų žiedų žemiau stiebo papildomam reguliavimui.
- Dauguma dviračių, pagamintų po 2000 metų, yra be siūlų. Dviračiai su keliais greičio nustatymais visada yra be siūlų, todėl važiuojantieji gali atlikti paprastus pakeitimus kelyje.
Žingsnis 2. Atsistokite priešais dviratį ir nejudinkite rato
Pasukite link priekinio rato ir atsisukite į dviratį. Padėkite ratą tarp kojų. Tvirtai laikykite ratą, kad dviratis negalėtų pajudėti, kol bandote atjungti vairą. Jų rankenos šakę gali būti šiek tiek sunku nuimti, ir jums nepasisektų, jei nesugebėsite sukurti nedidelio sverto.
Saugiai laikykitės dviračio ir neleiskite šešiabriauniam raktui nuslysti nuo varžto
Žingsnis 3. 6 mm (0,24 colio) šešiakampiu raktu pasukite varžtą prieš laikrodžio rodyklę
Greičiausiai varžtą iš pradžių bus sunku pasukti, todėl stipriai jį spauskite. Pasukite varžtą 2 ar 3 kartus, kad jį atlaisvintumėte. Norėdami sureguliuoti vairą, jums nereikia nuimti varžto.
Jei nuspręsite varžtą nuimti, padėkite jį į saugią vietą, kol būsite pasiruošę jį vėl įdiegti. Pabandykite laikyti mažoje talpykloje, kad ji nepasimestų
Žingsnis 4. Pasukite ir pakelkite vairo šakę nuo dviračio
Nejudėdami dviračio, pradėkite sukti vairą pirmyn ir atgal iš vienos pusės į kitą. Pabandykite juos pakelti tuo pačiu metu. Šakutė gana užsispyrusi, todėl nenuslys tiesiai nuo stiebo. Tačiau šiek tiek pakartotinai pasistengus, jis ilgai neužstrigs.
- Šakę tampa sunkiau nuimti, nes ji tampa nešvari ir nusidėvi su amžiumi. Kartais palietus viršutinę stiebo dalį guminiu plaktuku, jį galima atlaisvinti.
- Tai tinkamas laikas nuvalyti kotelį ir net sutepti tepalu nuo susikaupimo.
5 žingsnis. Pasukite vairą, kad pakeistumėte dviračio padėtį
Laikykite nuimamą vairą virš dviračio ir pasukite juos norima kryptimi. Kai baigsite, pritvirtinkite šakutę atgal prie stiebo. Prieš sukdami viską atgal, įsitikinkite, kad jis yra tiesus ir gerai pritvirtintas prie koto.
Turėkite omenyje, kad dviratį bus šiek tiek sunkiau valdyti, jei vairas bus nukreiptas į kitą pusę nuo rato. Kai vėl būsite pasiruošę važiuoti, sureguliuokite vairą
Žingsnis 6. Užfiksuokite vairą vietoje, naudodami šešiakampį raktą, kad priveržtumėte varžtą
Kojomis tvirtai laikykite priekinį ratą. Tada įstumkite šešiakampį raktą į dviračio koto viršuje esantį varžtą. Pasukite varžtą pagal laikrodžio rodyklę 2 ar 3 kartus, kad užbaigtumėte dviračio sujungimą. Vėliau galite išbandyti bandydami pajudinti vairą.
- Kai varžtas yra tinkamoje padėtyje, vairas išliks vietoje ir nebus sunkiai judinamas. Jei reikia, atlikite koregavimus, ypač jei ketinate perkelti dviratį.
- Atlaisvinkite varžtą, kad atlaisvintumėte vairą. Priveržus varžtą, dviračio vairavimas jaučiasi šiek tiek standesnis, bet taip pat papildomai spaudžia kotelį.
4 metodas iš 4: srieginio dviračio reguliavimas
Žingsnis 1. Raskite srieginę fiksavimo veržlę, skiriančią vairą ir kotelį
Pradėdami nuo vairo, žiūrėkite išilgai koto. Fiksavimo veržlė bus tarp vairo šakės ir likusio dviračio. Tai atrodo kaip metalinis žiedas, apvyniotas aplink stiebą. Jis taip pat bus dedamas ant antros veržlės.
- Viršutinė veržlė naudojama vairui atrakinti. Apatinis valdo stiebo įtempimą, todėl tai yra svarbi jūsų dviračio funkcionalumo dalis.
- Daug dviračių, pagamintų iki 2000 metų, yra sriegiuoti. Kai kurie modernūs, nebrangūs vieno greičio ir fiksuotos pavaros dviračiai vis dar turi sriegines fiksavimo veržles.
2 žingsnis. Atsistokite priešais dviratį ir suimkite ratą tarp kojų
Atsigręžkite į vairą, tada tvirtai laikykite ratą. Įsitikinkite, kad galite patogiai pasiekti abu veržles neprarasdami dviračio. Laikykite jį stabiliai, kad galėtumėte įgyti pakankamai sverto, kad pasuktumėte fiksavimo veržles.
Kartais jūs turite naudoti šiek tiek jėgos, kad perkeltumėte fiksavimo veržles, todėl dviratis gali atsitraukti nuo jūsų, jei jo gerai nesuvokiate
Žingsnis 3. Pasukite viršutinę fiksavimo veržlę veržliarakčiu, kad atlaisvintumėte vairą
Gaukite reguliuojamą veržliaraktį, kuris gerai tinka aplink fiksavimo veržlę. 32 mm (1,3 colio) veržliaraktis puikiai tinka daugeliui dviračių. Uždėkite veržliaraktį ant viršutinės veržlės ant koto, tada pasukite prieš laikrodžio rodyklę. Po pradinio posūkio jis bus pakankamai laisvas, kad galėtumėte baigti sukti rankomis.
Baigę patikrinkite fiksavimo veržlę. Jei galite jį pasukti pirmyn ir atgal rankomis, vairas buvo atrakintas ir paruoštas sureguliuoti
4 žingsnis. Naudokite 6 mm (0,24 colio) šešiakampį raktą ant koto varžto, jei jūsų dviratis tokį turi
Dauguma dviračių turi papildomą varžtą, laikantį stiebą. Jei pažvelgsite žemyn į stiebą iš viršaus, galėsite jį pamatyti. Įdėkite šešiakampį raktą, tada pasukite jį prieš laikrodžio rodyklę 2 ar 3 kartus. Baigę atsukite varžtą, jį atsukite.
Varžtas yra tai, kas laiko vairą prie koto. Kol jis yra vietoje, negalėsite nuimti vairo, kad galėtumėte jį pasukti
5 žingsnis. Nuimkite vairo šakę nuo dviračio ir sureguliuokite
Laikydami dviratį stabiliai tarp kojų, pradėkite bandyti pakelti vairą nuo koto. Daugelyje srieginių modelių šakė nuslysta be problemų. Tada galite pasukti vairą į šoną. Baigę stumkite šakutę atgal ant koto.
- Jei šakutė prilimpa prie stiebo, pasukite jį iš vienos pusės į kitą, taip pat pakelkite aukštyn. Galų gale tai išeis. Taip pat galite paliesti jį guminiu plaktuku, kad padėtų atsilaisvinti.
- Kol ištraukėte šakutę, nuvalykite visas šiukšles ir sutepkite jas tepalu.
Žingsnis 6. Iš naujo uždėkite šešiakampį varžtą, kad vairas būtų pritvirtintas prie dviračio
Prieš užfiksuodami šakę, atlikite galutinius vairo padėties koregavimus. Kai būsite pasiruošę, atsukite varžtą atgal per koto skylę. Pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę 2 ar 3 kartus, kol jis bus pakankamai priveržtas. Vėliau patikrinkite, ar vairas stabilus.
- Jei manote, kad vairą sunku judėti, šiek tiek atlaisvinkite varžtą. Priveržkite, jei jie jaučiasi klibantys.
- Būkite atsargūs, kad neužveržtumėte varžto. Jis gali užstrigti vietoje ir kitą kartą bus sunkiau pašalinti.
Žingsnis 7. Jei rankeną sunku perkelti, ranka pasukite apatinę fiksavimo veržlę
Antroji fiksavimo veržlė valdo vidinius stiebo komponentus, todėl ji gali turėti rimtą poveikį jūsų dviračiui. Pabandykite kelis kartus perkelti vairą pirmyn ir atgal. Jei jis atrodo standus, pasukite veržlę prieš laikrodžio rodyklę ranka, kad ją atlaisvintumėte. Pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę, kad priveržtumėte, jei vairavimas jaučiasi klibantis.
Priveržus veržlę, rankena gali būti užfiksuota, tačiau ji labiau įtempia kotelį. Jei bandysite važiuoti dviračiu, papildomas slėgis gali sukelti stiebo susidėvėjimą
8 žingsnis. Veržliarakčiu priveržkite viršutinę fiksavimo veržlę, kad pritvirtintumėte vairą
Prieš ką nors darydami, pritvirtinkite veržliaraktį arba reples prie apatinės veržlės. Veržliarakčiu sukdami viršutinę veržlę, laikykite ją vietoje. Sukite veržlę pagal laikrodžio rodyklę, kol nebegalėsite jos perkelti ranka. Norint užfiksuoti vairą, reikia 2–3 apsisukimų.
Prieš važiuodami patikrinkite fiksavimo veržles. Įsitikinkite, kad visiškai negalite jų perkelti. Jei jie jaučiasi laisvi, vairas gali išlygiuoti, kai važiuojate dviračiu
Patarimai
- Norėdami apsaugoti savo dviratį, atjunkite vairą ir bent kartą per metus nuvalykite kotelį tepalu, kuris apsaugo nuo susikaupimo. Taip pat švariu šepečiu paskleiskite šiek tiek riebalų aplink vidinę stiebo dalį.
- Kai ketinate važiuoti dviračiu įprastai, laikykite vairą lygiagrečiai žemei, o ratas yra tarp jų. Nepamirškite sureguliuoti vairo, kad sugrąžintumėte į pradinę padėtį.
- Norėdami pakeisti senus vairus, galite naudoti šešiakampius varžtus ir fiksavimo mechanizmus. Įsigykite naujų, uždėkite juos ant dviračio, tada priveržkite tvirtinimo mechanizmus, kad juos būtų lengva pakeisti!
