„John Deere 5105“stabdžių keitimas gali būti labai sudėtingas, tačiau gali būti labai paprastas ir lengvas, naudojant tinkamas instrukcijas. Šio remonto metu dėvėkite apsauginius akinius ir uždarytus batus. Jei nesate visiškai tikri, ką darote, rekomenduojama mašiną atnešti pardavėjui taisyti.
Žingsniai
1 dalis iš 2: senų stabdžių nuėmimas
Žingsnis 1. Raskite gerą darbo vietą, pageidautina uždaroje parduotuvėje
Taip pat įsitikinkite, kad darbo vieta yra švari.
2 žingsnis. Prieš traukdami traktorių į darbo vietą, įsitikinkite, kad jis išvalytas
Žingsnis 3. Įsigykite darbui tinkamų įrankių
Reikalingi šie įrankiai: mediniai pleištai, 3 tonų grindų kėliklis ir kėliklio stovai, vyšnių rinkimo keltuvas, trumpa grandinė su kabliukais, 1/2 colio pavaros smūgio lizdų komplektas, 1/2 colio pavaros smūgis, 1/2 colio sukimo momentas veržliaraktis, veržliarakčių rinkinys ir 3/8 colių pavaros lizdų komplektas su reketu.
Žingsnis 4. Kai traktorius yra darbo vietoje, uždėkite pleištus tarp priekinės ašies ir rėmo
5 žingsnis. Padėkite domkratą ant galinio traktoriaus galo ir pakelkite jį, kol galinės padangos bus 1/2 colio atstumu nuo žemės
Padėkite domkrato stovus po traktoriumi ir saugokitės, kad jie nebūtų po galinėmis pavaromis. Geriausia vieta domkrato stovams yra po transmisija. Sumontavus kėliklius, traktorių galima nuleisti ir nuimti domkratą.
Žingsnis 6. Nuimkite ratus iš abiejų traktoriaus pusių
Žingsnis 7. Nuimkite sparnus, degalų baką ir ROPS
Būtinai išmeskite juos iš kelio ir pradėkite išleisti traktoriaus hidraulinę alyvą.
Žingsnis 8. Nuimkite stabdžių jungtį nuo galutinių pavarų ir pradėkite atsukti galines pavaras
Paskutinėje pavaroje palikite du varžtus, apvyniokite juos grandine ir prikabinkite prie jos vyšnių rinkimo keltuvą.
9 žingsnis. Pasukite galinę pavarą laisvai ir nuimkite du varžtus
Nuėmus varžtus, galinę pavarą galima atitraukti nuo traktoriaus ir nuleisti.
10 žingsnis. Pasukite galinę pavarą aukštyn, kad rato stebulė būtų apačioje ir būtų galima pasiekti stabdžius
Žingsnis 11. Nuimkite veleną, jungiantį galutinę pavarą prie traktoriaus, ir padėkite jį ant skudurėlio švarioje vietoje
Žingsnis 12. Pasiekite ir ištraukite stabdžius
Turi būti metalinis diskas, stabdžių trinkelė, metalinis diskas, stabdžių trinkelė, tada stabdžių stūmoklis. Norint nuimti metalinius diskus ir stabdžius, gali reikėti atsukti vieno iš spaustukų varžtą.
Žingsnis 13. Nuimkite jungties veleną iš galutinės pavaros ir nuimkite jo sandariklį
2 dalis iš 2: naujų stabdžių montavimas
1 žingsnis. Įdėkite naują sandariklį ir veleną galima vėl uždėti
2 žingsnis. Įdėkite naujas stabdžių trinkeles ir metalinį diską atgal į galutinę pavarą
Įsitikinkite, ar spaustukas buvo atsuktas, kad jį priveržtumėte. Velenas, jungiantis galutinę pavarą ir transmisiją, gali būti sumontuotas galutinėje pavaroje.
Žingsnis 3. Nuimkite hidraulinį filtrą ir įdiekite naują
Taip pat nuimkite filtrą ir, priklausomai nuo būklės, išvalykite arba įdiekite naują.
Žingsnis 4. Įjungę naują filtrą ir išvalydami filtrą, vėl sumontuokite galutines pavaros
Pakelkite juos su vyšnių rinkikliu. Prieš stumdami jį atgal į traktorių, uždėkite sandarinimo mašiną ant galinės pavaros korpuso krašto. Galutinius važiavimus gali tekti pakreipti ir šiek tiek pasukti, kad jie išsirikiuotų.
Žingsnis 5. Pradėkite 2 varžtus korpuse, vieną viršuje ir kitą apačioje
Lėtai pasukite varžtus, kad galutinės pavaros būtų įtrauktos į transmisiją.
Žingsnis 6. Sumontuokite likusius varžtus
Naudokite sukimo momento veržliaraktį ir tinkamą sukimo momentą, kad priveržtumėte varžtus iki 75 pėdų.
7 žingsnis. Iš naujo sumontuokite degalų baką, ROPS ir sparnus
Žingsnis 8. Vėl uždėkite ratus ant traktoriaus
Pakeiskite hidraulinę alyvą.
Žingsnis 9. Pakelkite traktorių nuo kėliklio stovų ir nuleiskite traktorių ant žemės
Žingsnis 10. Kai traktorius saugiai ant žemės, kiekvieną stabdžių pedalą sureguliuokite atskirai
Kiekvieno stabdžio eismas turėtų būti apie 2 1/2 colio, o abu - vienodai.
Žingsnis 11. Užveskite ir išbandykite traktorių
Patikrinkite stabdžius ir įsitikinkite, kad jie veikia tinkamai. Jei jų nėra, juos gali tekti koreguoti daugiau arba remonto metu kažkas buvo padaryta neteisingai.
