Automobilio variklio keitimas yra viena iš sunkiausių užduočių, su kuriomis gali susidurti namų mechanikas. Norint pakeisti variklį, kiekvienais metais, markėje ir modelyje reikia skirtingų metodų, todėl imantis tokio didelio projekto svarbu naudoti jūsų transporto priemonei skirtą techninės priežiūros vadovą. Nors procesas įvairiose transporto priemonėse gali skirtis, kai kurie variklio keitimo elementai yra gana universalūs ir tai gali būti laikoma pagrindine reikalingų procedūrų schema.
Žingsniai
1 dalis iš 3: seno variklio pašalinimas
Žingsnis 1. Nuimkite gaubtą
Nors dauguma projektų, atliekamų „po gaubtu“, gali būti atliekami po vis dar esančiu gaubtu, variklio pašalinimas iš transporto priemonės greičiausiai nėra vienas iš jų. Gaubtas gali trukdyti jums pasiekti jungtis ar varžtus ir sukelti problemų, jei variklį iškelsite iš variklio skyriaus naudodami vyšnių rinktuvą arba variklio keltuvą. Gaubtą laikys vyriai iš abiejų pusių, kiekvienas su dviem ar trimis varžtais. Jūs ir jūsų draugas turėsite išlaikyti gaubto svorį, kai nuimsite varžtus, jungiančius gaubtą su vyriais. Nuėmus varžtus, nuimkite gaubtą nuo transporto priemonės.
- Gaubto nuėmimas yra dviejų žmonių darbas, nes vienas žmogus turės pakelti kiekvieną galą.
- Įsukite varžtus atgal į gaubtą, kad juos pametus neprarastumėte.
- Padėkite gaubtą saugioje vietoje, kiekvienoje vietoje su audinio pagalvėlėmis jis gali liestis su žeme, kad nepažeistumėte dažų.
Žingsnis 2. Iš variklio išleiskite visus skysčius
Variklis reguliariai naudoja daugybę skirtingų skysčių ir prieš išimant variklį, jį reikia ištuštinti. Pradėkite nuo variklio alyvos, kurią galima išleisti per alyvos indo alyvos išleidimo kaištį. Aušinimo skystį galima išleisti iš radiatoriaus čiaupo, tačiau svarbu pažymėti, kad atjungus aušinimo linijas, sistemoje vis tiek bus aušinimo skysčio. Plovimo skysčio bakas greičiausiai pritvirtintas prie transporto priemonės kėbulo, o ne prie variklio, ir gali būti paliktas vienas.
- Iš jūsų transporto priemonės išleistų skysčių negalima pakartotinai naudoti naujame variklyje.
- Išleiskite variklio alyvą ir aušinimo skystį į atskirus indus, kad vėliau galėtumėte juos perdirbti.
- Į daugelį automobilių dalių parduotuvių galite atnešti alyvos ir aušinimo skysčio, kad jie būtų nemokamai perdirbami.
Žingsnis 3. Atjunkite įsiurbimo, išmetimo ir aušinimo skysčio linijas
Įleidimo anga įsiurbia orą į jūsų variklį ir atrodo kaip vamzdis ar vamzdelis, einantis iš oro filtro į droselio korpusą. Atjunkite vamzdį nuo droselio korpuso, tada nuimkite visas tvirtinimo detales, laikančias įsiurbimo angą, ir išimkite jį iš variklio skyriaus. Kad pašalintumėte seną variklį, jums gali prireikti arba nebūtinai pašalinti radiatoriaus, tačiau tikrai turėsite atjungti aušinimo skysčio linijas, einančias iš radiatoriaus į seną variklį. Išmetimo kolektoriaus apačioje galima atsukti išleidimo varžtus.
- Tikėkitės, kad aušinimo skysčio linijos gali varvėti arba pilti aušinimo skystį, kai jos bus atjungtos, todėl jas atjungdami padėkite po indą.
- Žiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad įsitikintumėte, jog radote ir atjungėte visas reikalingas aušinimo skysčio linijas.
- Atminkite, kad ištraukti išmetimo varžtus gali būti labai sunku. Purškite varžtus WD40 ir nuimkite juos su pertraukikliu, tačiau būkite atsargūs, kad nesulaužytumėte varžtų.
Žingsnis 4. Atjunkite laidus
Priklausomai nuo jūsų automobilio eros, yra daug įvairių laidų, kuriuos gali tekti išspręsti keičiant variklį. Kuo modernesnė transporto priemonė, tuo daugiau laidų ir jutiklių, su kuriais dažnai teks kovoti atjungus variklį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte jungčių, kai jas atskiriate, nes jos paprastai yra pagamintos iš plastiko, kuris gali tapti trapus.
- Norėdami įsitikinti, kad atjungėte visas tinkamas jungtis, žiūrėkite techninės priežiūros vadovą, atitinkantį jūsų automobilio metus, markę ir modelį.
- Senesni karbiuratoriniai varikliai gali turėti gana mažai laidinių jungčių, o nauji automobiliai dažnai turi daug elektros jungčių.
5 žingsnis. Atsukite variklį nuo transmisijos
Priklausomai nuo to, kaip variklis yra sumontuotas transporto priemonės variklio skyriuje, transmisija gali būti arba už, arba už šono. Transmisijos varpelio korpusas tinka variklio gale arba priešais, kur rasite serpantiną arba pavaros diržą. Nuimkite visus varžtus, kurie praeina per transmisijos varpelio korpusą ir į variklio bloką. Padėkite transmisijos lizdą po transmisija, kad išlaikytų jos svorį, kai ji nebebus prijungta prie variklio.
- Būkite labai atsargūs, kad nenuplėštumėte varžtų, jungiančių transmisiją prie variklio bloko, nes bus labai sunku gręžti ir atsukti varžtus su sulaužytomis galvutėmis.
- Neišimkite varžtų po vieną. Vietoj to, šiek tiek atlaisvinkite kiekvieną iš jų, kol jie visi bus laisvi, prieš juos išimdami.
Žingsnis 6. Atjunkite variklio tvirtinimo varžtus
Jūsų transporto priemonės variklis greičiausiai yra sujungtas trimis variklio laikikliais, o ketvirtasis yra transmisijos laikiklis. Šie variklio laikikliai paprastai yra pagaminti iš plieno ir gumos (sugerti variklio vibraciją), o vienas varžtas praeina per laikiklį, kad būtų pritvirtintas variklis. Viename variklio tvirtinimo varžto gale turėsite naudoti veržliaraktį, kad jį laikytumėte, o kitą veržliaraktį atlaisvinkite ir nuimkite veržlę iš kitos pusės. Jei naudojate vyšnių rinktuvą, norėdami pakelti variklį iš variklio skyriaus, naudokite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad surastumėte taškus, kuriais grandinė prisukama prie variklio, nepažeidžiant, ir nuimkite variklio laikiklius.
- Jei ketinate nuleisti variklį iš transporto priemonės apačios, greičiausiai turėsite nuimti skersinį ir po varikliu pastatyti variklio kėliklį.
- Nuėmus variklio tvirtinimo varžtus, variklį dabar palaikys vyšnių rinkiklis arba variklio kėliklis.
Žingsnis 7. Pakelkite arba nuleiskite variklį iš variklio skyriaus
Priklausomai nuo jūsų automobilio konstrukcijos, gali būti lengviau pakelti variklį iš variklio skyriaus naudojant vyšnių rinktuvą arba palikti variklį ten, kur jis yra, ir pakelti pačią transporto priemonę virš jos. Jei naudojate profesionalų keltuvą, pakelti automobilį virš variklio yra gana paprasta, tačiau daugumai namų mechanikų gali būti sunku pakelti transporto priemonę virš variklio.
- Paprašykite draugo pakelti variklį, naudodami vyšnių rinkiklį, atidžiai vadovaudami varikliui, kad jis nepradėtų pavojingai svyruoti.
- Leidžiant varikliui apsisukti, galite sugadinti variklį ar transporto priemonę ir lengvai susižeisti.
- Būkite ypač atsargūs, kad tarp besisukančio variklio ir variklio skyriaus nesuspaustumėte piršto ar rankos, nes dauguma variklių sveria šimtus svarų.
Rezultatas
0 / 0
1 dalis Viktorina
Kuo jūsų automobilio variklis gali skirtis, jei jūsų automobilis yra naujesnio modelio?
Bus daugiau jutiklių.
Teisingai! Naujesni automobiliai turi daugiau jutiklių ir daugiau elektros laidų nei senesni automobiliai. Norėdami įsitikinti, kad viskas tinkamai atjungta, skaitykite savo automobilio techninės priežiūros vadovą. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Prieš pašalinant nebus tiek daug elementų, kuriuos reikia atjungti.
Ne! Net ir naujoje transporto priemonėje, prieš išimdami variklį, turėsite atjungti elektros laidus, įsiurbimo ir išmetimo linijas bei išleisti skysčius. Patikrinkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą ir įsitikinkite, kad viską atjungiate. Pasirinkite kitą atsakymą!
Bus aiškesnės instrukcijos, kaip pašalinti variklį.
Ne visai! Jūsų techninės priežiūros vadove turėtų būti tiksliai nurodyta, ką reikia atjungti prieš išimant, nesvarbu, kokie jūsų automobilio metai. Naujo automobilio variklį nebūtinai bus lengviau pašalinti nei seno automobilio variklį. Pasirinkite kitą atsakymą!
Variklis bus lengvesnis.
Nebūtinai! Amžius neturi įtakos variklio svoriui. Nesvarbu, kokio amžiaus jūsų automobilis, greičiausiai jums reikės tokios mašinos kaip vyšnių rinktuvas, kad pašalintumėte variklį iš automobilio. Išbandykite kitą atsakymą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 dalis iš 3: naujo variklio montavimas
Žingsnis 1. Raskite gerą pakaitalą
Yra du pagrindiniai pakaitinio variklio nustatymo būdai: nauji arba atstatyti varikliai arba varikliai iš automobilių donorų. Naujus ir atstatytus variklius galima įsigyti iš daugelio internetinių mažmenininkų. Visiškai nauji varikliai paprastai vadinami „dėžiniais“varikliais ir siūlo visiškai naujo variklio patikimumą. Pertvarkyti arba atnaujinti varikliai buvo pašalinti iš automobilių donorų ir išardyti, kad būtų galima nustatyti bet kokias problemas, tada vėl surinkti su naujomis tarpinėmis. Tiek nauji, tiek pertvarkyti varikliai yra patikimi, ir abu dažnai galima įsigyti su garantija. Donoriniai varikliai dažnai yra pigiausi, nes jie tiesiog pašalinami iš kito automobilio ir dedami į jūsų.
- Donorinius variklius kartais gali būti labai lengva sumontuoti, ypač jei jūsų transporto priemonė ir transporto priemonė donorė yra jūsų garaže.
- Dėžės varikliai yra brangiausi, tačiau pasižymi aukščiausiu patikimumo lygiu.
- Pertvarkyti ir atnaujinti varikliai paprastai kainuoja šiek tiek pigiau, tačiau vis tiek laikomi gana patikimais.
Žingsnis 2. Vizualiai apžiūrėkite naują variklį, palyginti su senu
Prieš montuodami naują variklį, palyginkite jį su ką tik pašalintu, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka. Kadangi ta pati transporto priemonė tais pačiais modelio metais galėjo būti komplektuojama su keliais varikliais ir bėgant metams gali būti dešimtys variacijų, svarbu patikrinti, ar naujasis variklis veiks tiksliai taip, kaip ir senasis. Ieškokite priedų (pvz., Vairo stiprintuvo, generatoriaus ir oro kondicionieriaus), taip pat įsiurbimo ir išmetimo kolektorių bei variklio tvirtinimo laikiklių vietos.
- Jei naujame variklyje nėra jokių papildomų komponentų, pvz., Vairo stiprintuvo, gali būti lengviau jį išimti iš seno variklio ir sumontuoti ant naujojo, kol jis nebus dedamas į variklio skyrių.
- Variklių blokai dažnai turi variklio kodus. Jei surasite variklio kodą, perskaitykite jį savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove, kad įsitikintumėte, jog tai yra transporto priemonei tinkamas variklis.
3 žingsnis. Nuleiskite arba pakelkite naują variklį į variklio skyrių
Įdėkite naują variklį į variklio skyrių, naudodami tą patį metodą, kurį naudojote senam. Jei nuleidžiate variklį į vietą, lėtai pasikvieskite draugą ir atsargiai atleiskite slėgį vyšnių rinkiklyje, kai vedate variklį į vietą. Labai atsargiai stumkite variklį į vietą virš transmisijos įvesties veleno, nepažeisdami jo.
- Variklis gali norėti susukti grandines, nes jį nuleidžia vyšnių rinkiklis, todėl būkite atsargūs, kad variklis būtų tinkamai sulygiuotas.
- Neatleiskite visos vyšnių rinktuvo įtampos, kai variklis jau yra vietoje.
- Jei nuleisite transporto priemonę virš variklio, labai stenkitės, kad ji būtų tinkamai išdėstyta, kad nepažeistumėte transporto priemonės kėbulo ar variklio.
4 žingsnis. Variklio varžtais pritvirtinkite varžtą
Kai variklis yra vietoje, variklio tvirtinimo varžtus stumkite per variklio laikiklius ir pritvirtinkite dviem veržliarakčiais. Prieš atleisdami vyšnių rinktuvo įtampą ir leiskite automobiliui išlaikyti variklio svorį, būtinai prijunkite ir priveržkite visus tris variklio laikiklius.
- Prieš prijungdami naujus variklio laikiklius, patikrinkite, ar jie nepažeisti. Jei guminės įvorės yra įtrūkusios ar pažeistos, prieš montuodami naują variklį, jas reikia pakeisti.
- Lėtai sumažinkite spaudimą vyšnių rinktuvui, kad įsitikintumėte, jog variklio laikikliai atlaiko variklio svorį.
Žingsnis 5. Prijunkite variklį prie transmisijos
Naudodami tuos pačius varžtus, kuriuos išėmėte iš transmisijos varpelio korpuso, prijunkite naują variklį prie senos transmisijos. Užverždami varžtus įsitikinkite, kad transmisijos varpelio korpusas slysta į vietą ir yra prigludęs prie variklio bloko ir nėra pasviręs.
- Norėdami sužinoti konkrečias sukimo momento specifikacijas, reikalingas varžtams, jungiantiems transmisiją su varikliu, skaitykite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove.
- Jums gali tekti naudoti sukimo momento veržliaraktį, kad užtikrintumėte tinkamą jėgą priverždami šiuos varžtus.
Rezultatas
0 / 0
2 dalis Viktorina
Kas yra „dėžės“variklis?
Variklis, pagamintas pagal jūsų specifikacijas.
Ne visai! Nors dėžutės variklis jūsų automobilyje veiks gerai, jis nėra specialiai jums sukurtas. Prieš pasirinkdami ir įsigydami bet kurį variklį, atlikite tyrimą internete - yra daug galimybių. Išbandykite kitą atsakymą…
Visiškai naujas variklis.
Taip! Dėžės varikliai yra tik nauji varikliai, kurie dar nebuvo naudojami automobilyje. Jie dažnai yra brangiausias pakaitinio variklio tipas, tačiau jie taip pat yra patikimiausi. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Variklis iš kito automobilio.
Ne! Variklis, paimtas iš kito automobilio, yra žinomas kaip variklis. Nors jie ne visada yra tokie patikimi kaip dėžiniai varikliai, jie dažnai yra pigesni ir lengviau montuojami. Atspėk dar kartą!
Variklis, kurį labai lengva sumontuoti.
Ne visai! Dėžinius variklius nėra lengviau sumontuoti nei bet kurį kitą įsigytą variklį. Yra kita priežastis, dėl kurios galite pasirinkti vieną iš kito variklio. Atspėk dar kartą!
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 dalis iš 3: Naujo variklio prijungimas
1 žingsnis. Prijunkite variklio laidus
Priklausomai nuo jūsų automobilio markės, metų ir modelio, variklio laidų sujungimas gali būti gana paprastas ar neįtikėtinai sudėtingas. Jei naujas ir senas variklis yra visiškai vienodi, tai supaprastins kiekvieno reikalingo laido, jutiklio ir jungties nustatymo ir prijungimo procesą.
- Naujo modelio transporto priemonės turi daug daugiau laidų.
- Jei netinkamai prijungsite laidus, variklis gali neveikti, jis gali prastai veikti arba gali pakenkti automobilio vidaus darbams, pvz., Matuoklio veikimui.
Žingsnis 2. Paleiskite visus reikiamus ryšius
Iš naujo prijunkite aušinimo skysčio linijas ir visas kitas jungtis, kurias turėjote atskirti nuimdami seną variklį. Jei jums reikėjo pašalinti komponentus iš seno variklio, kad galėtumėte juos sumontuoti naujame, pvz., Įsiurbimo kolektorių ar degalų bėgelį, būtinai prijunkite ir juos. Naudokite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad surastumėte ir prijungtumėte visas aušinimo skysčio, vakuumo ir degalų linijas, kurios turi būti, kad jūsų transporto priemonė tinkamai veiktų.
- Tai tikriausiai yra daugiausiai laiko reikalaujantis žingsnis šiame procese, nes reikia išspręsti daugybę jungčių.
- Važiuojant jungtimis, tarpas neturėtų būti problema keičiant variklį.
Žingsnis 3. Sumontuokite įsiurbimo angą
Sumontuokite įsiurbimo angą, prijunkite ją prie oro filtro ir masės oro srauto jutiklio (jei yra) viename gale, o droselio korpuso - kitame. Daugelį įsiurbimo angų palaiko tvirtinimo laikikliai, kuriuos taip pat reikės pritvirtinti.
- Turi būti bent viena vakuuminė linija, jungianti prie jūsų įsiurbimo iš cilindro galvutės, tačiau kai kuriose transporto priemonėse gali būti kitų.
- Sumontavus, įsiurbimo angoje neturėtų būti jokių atvirų antgalių ar purkštukų.
Žingsnis 4. Prijunkite aušinimo skysčio linijas
Vėl prijunkite aušinimo skysčio linijas prie radiatoriaus taip, kaip jas pašalinote. Daugeliui aušinimo skysčio linijų reikės rankinio veržliarakčio arba „Phillip“galvutės atsuktuvo, kad priveržtumėte atitinkamus vamzdžius. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra sandarios, tačiau būkite atsargūs, kad jų neužtemptumėte ir nesulaužytumėte plastikinių vamzdžių.
Jei kuris nors iš žarnų spaustukų, naudojamų aušinimo skysčio linijose, atrodo netinkamas naudoti, daugumoje automobilių dalių parduotuvių galite įsigyti pakaitinių
5 žingsnis. Peržiūrėkite savo darbą, ko praleidote
Varikliui veikti reikia oro, degalų ir kibirkščių, todėl pirmiausia įsitikinkite, kad įsiurbimo anga, degalų tiekimo linijos ir elektros sistema yra sumontuoti ir nepažeisti. Tada pradėkite bėgti per likusius sujungimus ir įsitikinkite, kad kiekvienas yra sandarus ir tinkamoje vietoje. Reguliariai žiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, lygindami jo diagramas su tuo, ką matote variklio skyriuje, kad įsitikintumėte, jog viskas sumontuota tinkamai.
- Jei matote problemą, gali būti nelengva viską išardyti, kad ją išspręstumėte, tačiau užvedus variklį blogai ar neteisingai prijungta įranga, galite rimtai sugadinti naują variklį.
- Galbūt norėsite paprašyti draugo taip pat viską peržiūrėti, jei jis pastebėtų tai, ko praleidote.
Žingsnis 6. Įpilkite alyvos ir aušinimo skysčio
Kai viskas yra vietoje, pripildykite radiatorių 50/50 vandens ir aušinimo skysčio mišiniu ir į variklį įpilkite reikiamą kiekį alyvos. Skysčių talpos ieškokite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove ir įsitikinkite, kad jas atitinkate.
- Kai viskas prijungta ir skysčiai pripildomi, transporto priemonė turėtų būti paruošta važiuoti.
- Apverskite automobilį, neleisdami jam kelis kartus užvesti (pasukdami raktą taip, lyg norėtumėte jį užvesti, o paskui greitai atgal), kad pirmą kartą įjungtumėte degalų siurblį ir pumpuotumėte alyvą per variklį.
Žingsnis 7. Pertraukite naujus ir atstatytus variklius
Naujos vidinės variklio sudedamosios dalys tam tikromis sąlygomis turi susidėvėti, kad galėtų veikti geriausiai. Tai vadinama „jų įsilaužimu“. Pradėkite važiuodami automobiliu skirtingu greičiu pirmus du šimtus mylių. Tada šiek tiek pagreitinkite vidutinį droselį iki maždaug 4 500 aps./min. Ir leiskite varikliui visiškai atvėsti. Keletą kartų pakartokite tai su stipriu droseliu ir leiskite jam vėl atvėsti. Tada pakeiskite alyvą. Reguliariai važiuokite automobiliu dar 500 mylių, neperžengdami raudonos linijos, kad jūsų automobilis baigtų prasibrauti.
- Tinkamai sugedęs variklis gali prailginti jo tarnavimo laiką ir užtikrinti tinkamą jo veikimą.
- Nevairuokite transporto priemonės agresyviai, kol neįveikėte jos 500–700 mylių.
Rezultatas
0 / 0
3 dalis Viktorina
Kokių įrankių reikės norint sėkmingai prijungti naują variklį?
Plaktukas
Ne! Prijungus naują variklį, plaktuko nereikės. Vis dėlto turėsite įsitikinti, kad turite daug aušinimo skysčio ir alyvos naujam varikliui užpildyti! Yra geresnis pasirinkimas!
Replės
Ne visai! Nors dirbsite su laidais ir jungtimis, jums nereikės replių. Daugelį jungčių galima padaryti tik savo rankomis. Bandyk iš naujo…
Atsuktuvas
Taip! Norėdami prijungti aušinimo skysčio linijas, jums reikės „Phillips“galvos atsuktuvo arba rankinio veržliarakčio. Dauguma kitų darbų gali būti atliekami rankomis, tačiau prieš vairuodami automobilį įsitikinkite, kad visos jungtys yra sandarios ir teisingos. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Visi aukščiau išvardinti dalykai
Ne visai! Nors tai gali užtrukti daug laiko ir sudėtinga, jums tikrai nereikės labai daug įrankių, kad galėtumėte sėkmingai prijungti naują variklį. Didžiąją dalį jungčių galima atlikti rankomis. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
