Šiais laikais beprotiškas dviračių, dydžių ir tipų skaičius leidžia apsipirkti dviračiams atrodyti kaip namų užduotis. Tačiau gera žinia yra ta, kad svarbiau nei mokslinis tinkamumas yra jūsų pačių patogumas. Turėdami pagrindines žinias apie dalis ir dydžius, turėtumėte jaustis užtikrintai nusipirkę jums tinkamą dviratį po poros bandymų.
Žingsniai
1 būdas iš 3: dviračio pirkimas
Žingsnis 1. Pirkite dviratį, jei planuojate važiuoti pirmiausia šaligatviu
Yra daug įvairių tipų dviračių, skirtų įvairiems stiliams ir funkcijoms. Tačiau jie visi yra skirti apskritai lygiam, kietam reljefui, pavyzdžiui, miesto keliams ar lygioms trasoms. Tai yra labiausiai paplitę dviračiai, kuriuos galima suskirstyti į keletą pakategorių:
-
Lenktynių/plento dviračiai:
Aerodinaminiai, greiti ir lengvi šie dviračiai yra labiausiai paplitę kelių kariai. Jie turi plonas padangas ir lengvesnius rėmus ir paprastai nėra skirti nešioti papildomo svorio. Komponentai yra sukurti greičiui įvairioje geografijoje - nuo didelių kalvų iki ilgų plokščių.
-
Kryžminiai dviračiai:
Jie turi platesnes padangas ir tvirtesnį rėmą ir yra pritaikyti įvairiems reljefams - nuo miesto kelių iki dviračių takų ir lengvų takų. Paprastai jie yra sukurti tam tikram svoriui atlaikyti, todėl puikiai tinka važiuojant į darbą ar parduotuvę bei trumpo nuotolio kelionėse.
-
Kelioniniai dviračiai:
Šie dviračiai, skirti ilgoms, savarankiškoms kelionėms, yra tvirti, nepriekaištingi dviračiai, kurie gali nugalėti ir išlaikyti didelį svorį. Dėl šios priežasties jie taip pat gerai veikia kaip priemiestiniai ar miesto dviračiai.
-
Triatlonas/laiko bandomieji dviračiai:
Sukurti greičiui, šie brangūs žvėrys yra lengvi kaip plunksna ir turi specialias vairą, leidžiančią pasilenkti, kad būtų minimalus vėjo pasipriešinimas.
Žingsnis 2. Žinokite, kaip išmatuoti dviračio rėmo dydį
Pagrindinis veiksnys perkant tinkamą dviratį yra rėmo dydis. Rėmas yra metalinis dviračio korpusas ir matuojamas trijose pagrindinėse vietose. Nors daugumos dviračių rėmų dydžiai naudojami tik vienu matavimu, norint gauti tinkamo dydžio dviratį, labai svarbu žinoti, kaip rasti visus tris.
-
Sėdynės vamzdis:
Tai vertikali juosta tarp jūsų sėdynės ir pedalų. Jis matuojamas iki alkūninio veleno centro, kuris yra apskritas diskas, prie kurio pritvirtinami jūsų pedalai.
-
Viršutinis vamzdis:
Tai horizontali juosta tarp jūsų sėdynės ir vairo. Tai daro įtaką jūsų „pasiekiamumui“prie vairo.
-
Galvos vamzdis:
Tai yra maža vertikali sritis dviračio priekyje, matuojama tarp vietos, kur ji pradeda šakotis aplink priekinį ratą, ir vairo koto. Tai taip pat turi įtakos jūsų „pasiekiamumui“prie vairo.
Žingsnis 3. Išmatuokite savo siūlę
Atsistokite kojas šešių colių atstumu vienas nuo kito ir išmatuokite iki gaktos kaulo iš pėdos vidinės pusės (ten, kur jūsų koja susiduria su klubu jūsų tarpkojyje). Atlikite šį matavimą centimetrais, nes visi kelių dviračiai matuojami taip.
Žingsnis 4. Padauginkite.67 iš savo siūlės matavimo, kad įvertintumėte sėdynės vamzdžio ilgį
Padauginkite 0,67 iš savo siūlės, kad surastumėte siūlomą sėdynės vamzdį. Pavyzdžiui, jei jūsų vidinė siūlė yra 85 centimetrai, sėdynės vamzdis turėtų būti 56,95 arba 57 centimetrų ilgio.
Sėdynės vamzdis paprastai, nors ir ne visada, matuojamas nuo vamzdžio viršaus iki alkūninio veleno centro taško
Žingsnis 5. Įsitikinkite, kad galite patogiai stovėti, kai viršutinis vamzdelis yra tarp kojų
Jūs pataikysite į neišvengiamą raudoną šviesą ir laukdami turite sugebėti atsistoti kojomis ant žemės. Padėkite dviratį ir įsitikinkite, kad galite tvirtai stovėti abiem kojomis ant grindų. Jei negalite, turėsite sumažinti rėmo dydį.
6. Išbandykite įvairius dviračius, kad nustatytumėte „pasiekiamumą“
Yra daug įvairių formulių, kaip išsiaiškinti tinkamą pasiekiamumą, tačiau tiesa ta, kad visi yra skirtingi, ir jūs turite išsiaiškinti, kas jums patogiau. Bandydami dviračius, atkreipkite dėmesį viršutinį vamzdį ir vonią su galva, taip pat koto ilgį - mažesnę dalį, jungiančią vairą su rėmu - ir užsirašykite norimus išmatavimus, jei norite nusipirkti dviratį internetu. Patogus pasiekiamumas turėtų:
- Leiskite patogiai atremti rankas ant vairo. Pirštai turėtų laisvai suktis.
- Alkūnes laikykite šiek tiek sulenktas, neužrakintas ar prispaustas.
- Leiskite lengvai pasiekti visas vairo dalis, ypač pavaras ir stabdžius.
Žingsnis 7. Žinokite, kad komfortas visada turi būti viršesnis už matavimą
Kiekvieno vamzdžio ilgis gali būti nedidelis, palyginti su jūsų galutiniu pritaikymu, nes rėmo sujungimo kampai taip pat turi įtakos atstumui tarp sėdynės, pedalų ir vairo, kaip ir dydis. Pavyzdžiui, tyrimai parodė, kad ilgesnis viršutinis vamzdis gali būti toks pat, kaip ir mažesnis, atsižvelgiant į galvutės ilgį. Šie matavimai yra atspirties taškai, kai einate apsipirkti, o ne tobula metrika.
Visada paprašykite išbandyti 3–4 markių dviračius ir išmatuokite didesnį ir mažesnį dydį nei matavote. Jūsų asmeninė geometrija yra unikali, todėl jums reikia jums tinkančio dviračio
Žingsnis 8. Pirkite dviratį su vairu net iki sėdynės aukščio, jei tik pradedate
Lengvai, ypač su lenktomis „nuleistomis“vairalazdėmis, nuleiskite rankas ant dviračio. Nors rimti motociklininkai dažnai pirmenybę teikia apatinei vairui, tie, kurie kovoja su lankstumu arba yra nauji dviračių vairuotojai, beveik visada renkasi dviratį su vairu, net ir sėdynės aukštį.
- Plokšti vairai retai naudojami kelių dviračiuose, nebent jie yra skirti plaukiojimui ar atsitiktiniam važiavimui. Su plokščiais strypais sunku nueiti ilgus atstumus.
- Kritimo strypai yra klasikinės, dvigubos C formos vairai su dviem į priekį nukreiptais stabdžiais ir įvairiomis vietomis, kad būtų patogiau padėti rankas.
9. Jei ketinate keliauti ar važinėti dviračiu, įsigykite „stelažą“
Dviračių laikikliai leidžia susidėti daiktus virš galinio rato, tačiau ne visi dviračiai yra suderinami su stelažais. Apskritai plentiniai dviračiai nėra skirti atlaikyti stovo svorį, nors kryžminiai ir turistiniai dviračiai yra. Dviračiai, kurių viršuje yra dvi skylės, vedančios nuo sėdynės iki galinio rato ir dar dvi skylės pačioje rėmo gale, leis jums sumontuoti stovą.
Liemenėlės yra krepšiai, specialiai supakuoti į dviračių laikiklį, ir yra būtini, jei vežate daug prekių arba norite keliauti didelius atstumus
Rezultatas
0 / 0
1 metodo viktorina
Jei planuojate važiuoti dviračiu dviračių takais į maisto prekių parduotuvę ir iš jos, kokio tipo dviratį turėtumėte įsigyti?
Lenktyninis dviratis.
Ne! Lenktyniniai dviračiai yra geriau sukurti greitam dviračių ir dviračių lenktynėms. Jie sukurti greičiui ir yra labai lengvi. Jie nėra geriausias dviratis apsipirkimo kelionei, nes nėra skirti papildomam svoriui. Pasirinkite kitą atsakymą!
Laiko bandymo dviratis.
Ne visai! Laiko bandymo dviračiai yra sukurti greičiui ir yra labai brangūs. Laiko bandymo dviračiai geriau tinka lenktynėms nei kelionė į maisto prekių parduotuvę. Pasirinkite kitą atsakymą!
Kryžiaus dviratis.
Taip! Kryžminis dviratis puikiai tinka važiuojant dviračiu į maisto prekių parduotuvę ir atgal. Jie gali atlaikyti papildomą svorį, o jų padangos yra platesnės, o jų rėmai tvirtesni nei kitų dviračių. Arba galite įsigyti turistinį dviratį, kuris yra dar vienas tvirtas dviratis, kurį reikia nuvežti į maisto prekių parduotuvę. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Kelioninis dviratis.
Ne visai! Kelioninis dviratis skirtas ilgesnėms kelionėms. Turistiniai dviračiai, nors jie gali atlaikyti papildomą svorį, yra geresni važiuojant dviračiu į miestą ar į darbą. Pasirinkite kitą atsakymą!
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 būdas iš 3: kalnų dviračio pirkimas
Žingsnis 1. Pirkite kalnų dviratį, kad galėtumėte sunkiai važiuoti įvairiomis vietovėmis, o ne greitai važiuoti
Kalnų dviračiai yra pagaminti taip, kad galėtų sumušti ir išgyventi. Netgi miesto ar mažo miestelio gyventojams jie patinka, nes jie gali nusukti nešvariais takais, sutriuškinti kelkraščius ir šiek tiek purvinti, nesirūpindami dviračio gedimu. Tačiau tikrasis kalnų dviračio tikslas yra saugiai bombarduoti aukštyn ir žemyn takus, padengtus šaknimis, uolomis ir lazdomis, ir jie atitinkamai tvarkys.
- „Trail Bikes“yra puikūs universalūs kalnų dviračiai, galintys greitai įveikti lengvus ir sudėtingus takus, taip pat dangą ir nešvarius kelius.
- Visi kalnų dviračiai yra skirti sunkiems, techniniams takams ir rimtiems vairuotojams.
- Jei planuojate išbandyti bandymus, išleisti šiek tiek papildomų pinigų beveik visada bus verta dėl saugumo ir patogumo.
Žingsnis 2. Norėdami nustatyti rėmo dydį, išmatuokite siūlę
Atsistokite taip, kad pėdos būtų 6 colių atstumu viena nuo kitos, ir coliais išmatuokite nuo pėdos vidinės dalies iki kojos ir juosmens, tarp kojų ir vidinės šlaunies. Padauginkite šį skaičių iš 0,67, tada iš atsakymo atimkite 4 "iki 5", kad gautumėte apskaičiuotą viršutinio vamzdžio ilgį, kuris yra rėmo dalis, einanti nuo vairo iki jūsų sėdynės. Jei įmanoma, matavimui naudokite viršutinį vamzdelį, nes sėdynės vamzdžio (nuo pedalo iki sėdynės) matavimus sunku nustatyti ir pakeisti iš vieno gamintojo į kitą.
-
Jei turite 33 colių įdėklą, jums reikia 17,5 colio viršutinio vamzdžio, nes:
33 "x 0,67 = 21,75"
21.75" - 4" = 17.75
- Specialūs dviračių gamintojai Lapierre ir Neil Pryde turi skirtingą geometriją. Jei tikrai norite vieno iš šių dviračių, padauginkite savo intarpą iš.62 vietoj.67.
- Jei jūsų dviračių parduotuvė nurodo rėmo dydį pagal sėdynės vamzdžio ilgį, padauginkite įdėklą iš.185. Skaičius turėtų būti atstumas tarp sėdynės vamzdžio viršaus ir alkūninio veleno vidurio, o apskritas gabalas pritvirtina pedalą prie dviračio.
Žingsnis 3. Tegul komfortas turi viršenybę prieš apskaičiuotą matavimą
Kadangi skirtingų vamzdžių sujungimo kampai įtakoja atstumą tarp sėdynės, pedalų ir vairo, šie matavimai pasikeis nuo dviračio iki dviračio ir motociklininko. Matavimai yra geras atspirties taškas, tačiau jūs turite pasirūpinti, kad dviratis jaustųsi patogiausiai. Išbandykite skirtingus prekės ženklus ir dydį virš ir žemiau išmatuoto dydžio. Negalite pasakyti, ar dviratis yra tinkamas, jei jis yra vienintelis, kurį bandote.
- Rankos turi būti patogiai prigludusios prie vairo, kad pirštai jaustųsi laisvai.
- Norite, kad alkūnės būtų šiek tiek sulenktos, o ne užrakintos ar prispaustos prie vairo
- Dauguma kalnų dviratininkų renkasi vairą 1-2 coliais žemiau sėdynės aukščio, nes tai sumažina jūsų svorio centrą.
- Turėtumėte sugebėti pasiekti perjungiklį ir stabdžius neprarasdami pusiausvyros tinkamo dydžio dviračiu.
Žingsnis 4. Nuspręskite, ar norite dvigubos ar vienos pakabos
Visų kalnų dviračių priekiniuose ratuose yra amortizatoriai, kurie leidžia lengvai įveikti kliūtis ir manevruoti sudėtingoje vietovėje. Tačiau rimtiems dviratininkams reikia apsvarstyti dvigubą pakabą:
-
Hardtail:
Kitas vienos pakabos pavadinimas - šie dviračiai turi tik smūgius ant priekinio rato. Jie yra lengvesni ir pigesni variantai ir geriau pereina prie važiavimo šaligatviu.
-
Visas sustabdymas:
Šie dviračiai, skirti techniniams, sudėtingiems takams, yra sunkesni, tačiau daug manevringesni ir naudingesni rimtiems kalnų dviratininkams.
Žingsnis 5. Gaukite didesnių ratų rėmą, kad padidintumėte komfortą ir palengvintumėte sunkius bandymus
Didesni ratai tampa vis madingesni, tačiau jūs negalite pakeisti mažesnių ratų, jei jūsų rėmas pagamintas didesniems. Apskritai, jūs turite tris rato dydžio parinktis.
-
29 colių:
Šie behemotiniai ratai puikiai rieda per akmenis ir šaknis, suteikia daugiau sukibimo su taku. Jie gerai įveikia nuokalnę ir leidžia jums eiti greičiau, tačiau juos pagreitinti sunkiau.
-
27,5 colio:
Tai hibridinis ratas, kurio greitis yra toks pat kaip klasikinio 26 colio, o padidėjęs judėjimas per uolas ir šaknis yra 29 colių.
-
26 colių:
Tradiciniai ratų dydžiai, tai lengvi ir greiti ratai, kurie vis dar gerai veikia trasoje. Dar prieš 5-10 metų jie buvo standartinis kalnų dviračio ratas.
Rezultatas
0 / 0
2 metodas Viktorina
Jei planuojate reguliariai keisti savo dviratį iš sudėtingos vietovės į grindinį, kokio tipo pakabą turėtumėte pasirinkti?
Pilna pakaba
Ne! Visiškai pakabinami dviračiai yra labiau skirti rimtiems kalnų dviratininkams. Jie turi smūgius ant priekinio rato ir galinio rato ir geriau juda per kliūtis. Pasirinkite kitą atsakymą!
Hardtail
Taip! „Hardtail“dviračiai turi tik smūgius ant priekinio rato. Tai leidžia dviračiui judėti per kliūtis kelyje ir neleidžia dviračiui būti per sunkiam, kai persikeliate į grindinį. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Dvigubas
Ne visai! Dvigubos pakabos dviračiai turi smūgius ant priekinių ir galinių ratų. Jie yra sunkesni ir sunkiau manevruojami ant grindinio. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 metodas iš 3: Tinkamo dviračio pasirinkimas
Žingsnis 1. Įsigykite dviratį, kuris atitiktų jūsų įgūdžių lygį, tačiau leistų augti
Dviračiai yra brangūs, o jūs nenorite pirkti naujo vien dėl to, kad jaučiatės sutaupę pinigų pirmam. Jei rimtai ketinate važiuoti dviračiu, nesvarbu, ar tai būtų kalnas, kelias, kelionė ar kelionė į darbą ir atgal, dabar šiek tiek papildomai išleisdami gerą dviratį, ilgainiui sutaupysite pinigų. Paklauskite savęs- koks jūsų kūno rengybos lygis dabar ir kokio norite? Turėtumėte nusipirkti dviratį kažkur per vidurį.
- Pradedantys ar vidutinio kalnų dviratininkai gali pradėti švelniais takais, kuriems nereikia geros pakabos, tačiau jei mėgstate sportą, greitai norėsite pereiti prie sunkesnių takų, kuriems reikia geresnio dviračio.
- Keliautojams gali būti gerai pradėti nuo sunkesnio, pigesnio dviračio, tačiau jūs patirsite važiavimą grupėmis ar lenktynes, kai įgysite daugiau patirties.
- Rėmas yra brangiausia dviračio dalis ir turėtų būti jūsų pirmasis rūpestis. Stabdžius, pavaras, ratus ir vairą vėliau galima pakeisti arba atnaujinti. Be to, geri komponentai yra atsparūs nusidėvėjimui ir užtikrina sklandesnį važiavimą.
Žingsnis 2. Jei norite tik retkarčiais pasivažinėti po miestą, įsigykite komfortišką, kreiserinį ar hibridinį dviratį
Šie dviračiai yra įvairių formų ir tikslų, tačiau jie turi vieną bendrą bruožą - jie nėra skirti ilgiems atstumams. Jei kalnų ar plento dviračiai jums atrodo per daug specifiniai, verčiau išbandykite šiuos dviračius. Paprastai jie yra standartizuotų matmenų (S, M, L, XL), todėl pasirinkite tą, kuris leidžia patogiai pasiekti vairą. Jūsų kelias turėtų būti šiek tiek sulenktas pedalo smūgio apačioje.
-
Fiksuota pavara:
Paprasti, lengvi dviračiai, beveik visiškai skirti važinėti mieste, nesiūlo jokių papildomų pavarų. Juos lengva prižiūrėti ir važiuoti, nors jie geriausiai veikia lygioje vietovėje.
-
Kreiseris:
Taip pat žinomi kaip „paplūdimio dviračiai“arba „komforto dviračiai“, šie dviračiai yra sukurti patogumui, su aukšta vairu, leidžiančiu važiuoti beveik visiškai vertikaliai.
-
Hibridai:
Puikūs važinėjantys ar miesto dviračiai, hibridai turi didesnes padangas nei plentiniai dviračiai, tačiau turi panašią geometriją, todėl jos yra lengvos ir greitos, o tai leidžia lengvai įveikti nelygumus ir įtrūkimus.
Žingsnis 3. Prieš pirkdami internetu, kai tik įmanoma, išbandykite dviračius asmeniškai
Dviračių pirkimas internetu yra puikus būdas nusipirkti jums tinkamiausią dviratį ir galbūt sutaupyti pinigų, tačiau niekada neturėtumėte važiuoti dviračiu internetu, prieš tai jo neišbandę. Susiaurinę paiešką iki 3-4 tipų dviračių, paskambinkite į vietines dviračių parduotuves ir pažiūrėkite, ar jų yra sandėlyje. Prieš pirkdami nusileiskite ir išbandykite juos, kad įsitikintumėte, jog jie jums tinka ir patogiai važiuoja.
Internetinės apžvalgos yra puiki vieta pajusti dviratį. Peržiūrėkite internetinius dviračių tinklaraščius ir žurnalus ir sužinokite, ką jie mano apie dviračius, ir perskaitykite klientų atsiliepimus, kad sužinotumėte, ar nėra nuolatinių dviračio problemų, kurių norite išvengti
Žingsnis 4. Supraskite pavaras ir pavarų skaičius
Pavarų perjungimas gali atrodyti painus, tačiau atminkite, kad tai lemia du veiksniai. Pirma, daugiau pavarų reiškia daugiau galimybių važiuojant, o tai leidžia rasti geriausią pasipriešinimą kylant aukštyn ar žemyn. Tačiau krumpliaračiai padidina dviračio svorį, o tai nėra pageidautina, jei lenktynininkas ar kalnų motociklininkas daug važiuoja į kalną.
- Klasikinė pavara, skirta tiek kelių, tiek montuojamiems dviračiams, yra 3 pavaros priekyje ir 9 gale, todėl gaunamas 27 greičių dviratis. “
- Kompaktiški alkūniniai velenai yra mažesnės, lengvesnės pavaros priekyje, todėl galite patekti tik į dvi dideles grandines, tačiau sumažėja svoris.
Žingsnis 5. Supraskite įvairių tipų stabdžius
Yra du dideli stabdžių skyriai - ratlankio stabdžiai ir diskiniai. Beveik visi kalnų dviračiai, be pradinio lygio, naudoja diską, o plentiniai dviračiai yra daug įvairesni.
- Ratlankio stabdžiai būna įvairių formų, tačiau visos jos veikia prispaudžiant rato ratlankį ir laikant jį vietoje, kad sulėtėtų. Abiejose abiejų ratų pusėse yra dvi didelės trinkelės. Jie yra pigesni ir lengviau taisomi bei prižiūrimi nei diskai.
- Disko pertraukos pasikliaukite prie jūsų rato pritvirtintu atskiru plieniniu disku, kurį stabdžiai sugriebia, kad sulėtėtų visas ratas. Jie dažnai yra jautresni už ratlankio stabdžius, o ankšta erdvė tarp pertraukų neleidžia lazdoms, lapams ir pan. Prilipti prie stabdžių ir sugadinti juos važiuojant. Tačiau juos sunkiau valdyti ir kalibruoti be išankstinių žinių.
Rezultatas
0 / 0
3 metodas Viktorina
Kokį dviratį pasirinkti, jei jums rūpi tik patogus važiavimas?
Fiksuota pavara.
Ne visai! Fiksuotos pavaros dviračiai yra lengvi ir lengvai važinėjami, tačiau ne visada yra pats patogiausias pasirinkimas. Jei dviračiu važiuojate tik retkarčiais ir tik lygiu reljefu, dviratis su fiksuota pavara gali būti jums. Yra geresnis pasirinkimas!
Hibridai
Ne! Hibridiniai dviračiai yra lengvi ir lengviau važinėjami kaip plentiniai dviračiai, išskyrus didesnius ratus. Jie ne visada yra pats patogiausias pasirinkimas, nors jie lengvai perkelia kelio nelygumus. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Kreiseris
Teisingai! Kreiserinis dviratis, dar žinomas kaip „komfortinis dviratis“, yra teisingas savo pavadinimui, nes jis sukurtas atsižvelgiant į patogumą. Vairas yra aukštesnis, todėl galite sėdėti beveik vertikaliai. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
