Holivudo filmų vaizdai pilni siaubingų demonstravimų, kaip vairuoti automobilį. Be jokios abejonės, taip yra todėl, kad saugaus vairavimo metodai vizualiai yra mažiau dramatiški. Abiejų rankų laikymas ant vairo ir abiejų akių nukreipimas į kelią yra dvi pagrindinės saugaus vairavimo dalys.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Teisingai laikykite vairą
Žingsnis 1. Abiem rankomis laikykite ratą
Būkite pasirengę derėtis dėl kritinių situacijų per sekundę. Visada kuo labiau kontroliuokite automobilį. Jei jūsų automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, perjunkite pavaras, kai to reikia, tačiau po to neišlaikykite nereikalingo pavarų perjungimo. Vietoj to, nedelsdami grąžinkite ranką prie vairo.
- Įjungę stiklo valytuvus, priekinius žibintus ir posūkio signalus taip pat turite nuimti vieną ranką nuo rato. Šie valdikliai paprastai yra arti vairo, kad būtų kuo mažiau laiko vairuojant viena ranka.
- Automobilio atbuline eiga yra šios taisyklės išimtis.
2 žingsnis. Tvirtai laikykite rankeną
Atsisakykite noro susilpninti rato sukibimą. Tuo pačiu metu būkite atsargūs, kad nesuspaustumėte rato per daug įtemptai. Tai gali išvarginti rankas ir galbūt užtemdyti įspėjamuosius ženklus, kurie aidi per vairą.
„Jausti“automobilį per vairą yra dar viena svarbi priežastis vairuoti abiem rankomis
Žingsnis 3. Laikykite ratą ties „10-and-2“arba „9-and-3“
„Vaizdą vairą pavaizduokite kaip analoginį laikrodžio rodyklę, o rato viršūnę - 12 valandą. Kairiąja ranka laikykite ratą 9 arba 10 valandos padėtyje, o kitą vairo pusę laikykite 3 ar 2 valandos padėtis dešine ranka.
- „10-and-2“geriau tinka senesniems automobiliams ar kitiems, turintiems didesnius vairus ir be vairo stiprintuvo.
- 9 ir 3 tapo nauja norma šiuolaikiniams automobiliams su vairo stiprintuvu, mažesniais vairais ir oro pagalvėmis.
Žingsnis 4. Nepamirškite nykščių
Važiuodami asfaltuotais keliais, laikykite ratą nykščiais užsikabinę aplink vairą. Jei pasukate bekele, nuimkite nykščius. Padėkite juos išilgai vairo krašto, tarsi duodate nykštį aukštyn.
- Kabindami nykščius po ratlankiu važiuodami bekele, galite susižeisti. Jūsų padangos gali atsitrenkti į kliūtis pakankamai stipriai, kad sujudėtų vairą rankoje.
- Jei važiuojate asfaltuotu keliu rankomis ties 9 ir 3, laikykite nykščius išilgai rato stipinų, kur jie susiduria su ratlankiu.
2 dalis iš 3: Krypties keitimas
Žingsnis 1. Pradėkite nuo stūmimo ir traukimo technikos
Patraukite vairą žemyn ta kryptimi, kuria norite pasukti (posūkiams į kairę traukite kaire ranka ir atvirkščiai). Traukdami vairą žemyn, atpalaiduokite kitą ranką. Nuleiskite jį išilgai rato, kad pasiektumėte „traukiančią“ranką virš tarpkojo. Kai jie susitinka, atpalaiduokite „traukiančią“ranką ir leiskite kitai rankai perimti. Stumkite vairą aukštyn, kol pasuksite.
- Kai pirmą kartą išmoksite vairuoti, pradėkite nuo šios technikos, kad apsisuktumėte, nes tai įvaldyti.
- Pamėginkite šią techniką važiuodami bekele ar tankioje vietoje, kur dažnai staigūs posūkiai ir intensyvus eismas. Tokiu būdu jūsų rankos galės laisviau naudotis tokiais įrankiais kaip pavarų perjungimas ir posūkio signalai.
- Taip pat naudokite šią techniką su didesniais vairais ir (arba) automobiliuose be vairo stiprintuvo.
- Stumti ir traukti taip pat vadinama „maišymo“technika.
Žingsnis 2. Pereikite prie sukamojo vairavimo
Pasukite ratą ta kryptimi, kuria norite pasukti automobilį. Tai darydami išlaikykite 9 ir 3 arba 10 ir 2 rato sukibimą. Jei jums reikia pasukti ratą daugiau nei 90 laipsnių, kad užbaigtumėte savo posūkį, atsipalaiduokite, nesvarbu, kuri ranka yra tiesiai virš jūsų tarpkojo, ir laikykite ją ten. Toliau sukite ratą „viršutine“ranka, kol jis susitiks su „apatine“ranka virš tarpkojo. Tuo metu pakelkite „apatinę“ranką iki rato viršaus. Traukite ratą žemyn, kad užbaigtumėte automobilio posūkį.
- Naudokite šią techniką nedideliems krypties pokyčiams, pvz., Keičiant eismo juostas.
- Naudokite šią techniką važiuodami greitkeliais ar kitais atvirais keliais didesniu greičiu.
- Sukamasis vairavimas kartais vadinamas fiksuoto įvesties vairu.
EKSPERTŲ PATARIMAS
Ibrahim Onerli
Driving Instructor Ibrahim Onerli is the Partner and Manager of Revolution Driving School, a New York City-based driving school with a mission to make the world a better place by teaching safe driving. Ibrahim trains and manages a team of over 8 driving instructors and specializes in defensive driving and stick shift driving.
Ibrahim Onerli
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
The hand-over-hand technique allows one to better maneuver the car rather than the pull-and-push approach. Also, many drivers naturally use the hand-over-hand approach, and they just need to practice it more to get comfortable.
Žingsnis 3. Pagrindinis vairavimas atbuline eiga
Patikrinkite visus veidrodžius ir įsitikinkite, kad automobilio gale nėra žmonių ir kliūčių. Padėkite vieną ranką aplink keleivio sėdynės atlošą. Pasukite viršutinę liemens dalį 90 laipsnių kampu, kad geriau matytumėte galinį langą. Kita ranka suimkite vairą maždaug 12 val. Norėdami atsukti automobilį atgal į dešinę, pasukite vairą į dešinę ir atvirkščiai.
- Atminkite, kad būdami šioje padėtyje turėsite ribotą vaizdą iš vairuotojo pusės.
- Jei įmanoma, leiskite automobiliui riedėti atgal, esant savo tempui. Jei reikia dujų, vienu metu tik šiek tiek paspauskite pedalą. Venkite atsarginių kopijų kūrimo per greitai.
- Važiuodami atbuline eiga nepasikliaukite vien veidrodžiais ar galinio vaizdo kameromis.
3 dalis iš 3: Saugesnio vairavimo užtikrinimas
Žingsnis 1. Tinkamai sureguliuokite sėdynę ir vairo kolonėlę
Nustatykite jų santykinį aukštį ir atstumą, kad galėtumėte patogiai sėdėti. Nenustatykite savo sėdynės taip toli, kad galėtumėte pasilenkti į priekį, kad suimtumėte vairą. Venkite pernelyg didelio streso savo kūnui, kuris gali jus pavargti ir atitraukti jus, todėl mažiau reaguojate.
Sėdynės padėtis gali paveikti jums patogesnį sukibimą: 9 ir 3 arba 10 ir 2. Pavyzdžiui, aukštesniems žmonėms 10 ir 2 gali būti patogiausi dėl ribų, kiek jie gali reguliuoti vairo kolonėlę ar sėdynę
2 žingsnis. Žiūrėkite toliau
Išplėskite savo taikinius bent nuo pusės mylios iki mylios toliau nuo kelio. Nenuleiskite akių, ar nėra kreivių, pavojų ar kitų veiksnių, dėl kurių gali tekti pakeisti kryptį. Numatykite, kada reikia anksti pasukti. Skirkite sau kuo daugiau laiko planuoti ir įgyvendinti krypties pokyčius.
- Jei einate per griežtą kreivę, kuri žymiai sumažina jūsų regėjimo lauką, visada sutelkite dėmesį į tolimiausią tašką, kurį galite pamatyti prieš jus.
- Pasitikėkite savo periferiniu regėjimu, kad įspėtumėte apie staigius pokyčius, kurie atsiranda arčiau jūsų.
Žingsnis 3. Vairuodami atsižvelkite į savo greitį
Numatykite, kad keičiant kryptį lėtu greičiu reikės didesnių fizinių pastangų su vairu. Būkite pasirengę jį pasukti daugiau laipsnių mažo greičio zonose, tokiose kaip automobilių stovėjimo aikštelės, gyvenamosios gatvės ir miesto rajonai. Ir atvirkščiai, važiuodami greitai, labai švelniai pasukite savo ratą. Tikimasi, kad šiek tiek pasukus ratą, labai greitai pasikeis kryptis greitkeliuose, pvz., Greitkeliuose.
Žingsnis 4. Sumažinkite „sausą vairavimą“
Pasukus vairą, kai automobilis stovi arba kitaip stovi, tai gali turėti neigiamos įtakos jūsų padangoms ir vairo stiprintuvui. Padarykite tai, kai reikia, pvz., Statydami automobilį lygiagrečiai arba atlikdami K posūkį. Priešingu atveju pabandykite to išvengti.
Žingsnis 5. Praktikuokite saugų vairavimą viena ranka
Išlaikykite optimalią transporto priemonės valdymą, kai naudojate kitus valdymo įtaisus nei vairas. Naudodami artimiausią ranką vairuodami valdykite tokias funkcijas kaip posūkio signalai ir pavarų perjungimas. Kitą ranką laikykite ten, kur ji yra. Nerizikuokite paleisti rato, kad pakeistumėte jo padėtį.
Žingsnis 6. Vairuodami nerūkykite, nevalgykite, nesinaudokite mobiliuoju telefonu, kad galėtumėte skambinti ar siųsti teksto pranešimus ar programuoti „Sat Nav“tipo prietaisų
Kai kurios iš šių veiklų kai kuriose šalyse yra neteisėtos ir už jas gali būti skirta bauda, o visa tai gali pakenkti jūsų transporto priemonės valdymui.
